XML6858C01型城郊客车设计与开发.pdfVIP

时 、 、碱 XML6858C01型城 雾车设计与开发 陈 浩 (厦门金龙旅行车有限公司) 摘要：介绍XML6858CO1型城郊客车的设计思路、产品定位及布置特点 关键词 ：城郊客车 设计思路 布置特点 DesignanddevelopmentofXML6858C01modelsuburbanbus Abstract：：Introduce the design idea，productpositioning and layoutcharacteristic ofXML6858C01model suburbanbus． Keywords：surbubanbus，design idea，layoutcharacteristic 随着城镇化、城市化水平的不断提高，大城市在 有行李舱，因此在性能上偏向旅游车的城郊客车这 百公里范围内设置新城区已经是一种十分流行的城 一 新品种应运而生。 市建设模式 ，为分散中心城市 (母城)的人 口和工业 为了适应城郊客运的要求 ，XML6858CO1城郊 而新建或扩建的具有相对独立性的城镇，因其围绕 客车在匹配上做了部分调整和改进。①针对市内客 中心城市像卫星一样 ，故名 “卫星城”。城郊客车作为 流量大、站立人数多、频繁起步的现状 ，为缩短起步 “卫星城”与中心城市的连接纽带，具有广阔的市场 加速时间，采用低挡位大速比变速箱来适应城市工 前景。近年来，城区到郊区的客运线路逐渐受到各地 况。②针对高速公路对车速及节油的要求，采用6挡 公交公司的重视，城郊客运作为城市客运和长途客 变速箱 ，162kW发动机，适中的后桥速比，使最高车 运的补充 ，成为新的经济增长点。同时，这一细分市 速可达到 115km／h，并能达到更低的油耗。③针对满 场对客车的结构特点也提出了越来越高的要求。厦 足高峰时段部分站立乘客的需求 ，增加车内高度，车 门金龙旅行车有限公司经过市场调研分析 ，并征求 内高度达2080mm。④布置行李舱，既可作为乘客行 有代表性客运公司的意见 ，于 2010年初开发了 李舱，又可作为乘务人员工具箱使用。 XML6858CO1型城郊客车。现就该车的设计思路 ，产 从造型选择上 ，选取我公司畅销的6858旅游车 品定位，布置特点等进行简要论述。 型。设前、中置乘客门，整车莱茵白软化内饰。前后围 各零件及部分侧窗玻璃、行李舱门都可以通用。充分 1整车设计思路与产品定位 利用现有的工装设备、模具，降低开发成本和制造成 本。在底盘配置上，用提高国产总成的使用比例来节 城郊客车的运行工况与城市客车、旅游客车有 省采购成本 。在设计上坚持最佳性价 比原则 。 所不同，距离在 30～80km属中短途性质，车速相对 XML6858CO1城郊客车整车外形图。 城市客车快，主要承担大城市及中心城市与周围县 区的客运 ，乘客携带行李少，乘坐时间短。城郊客车 应满足乘客上下车便捷 ，具有较好的动力性及加速 性。在车型的选择上，中巴车不能满足乘客在市区频 繁上下车的要求已逐渐退出舞台，公交车速度不够 一 快，座位少，长时间站立会给乘客带来疲劳，而且没 图1XML6858C01型城郊客车整车外形图 2011．4．KECHEJISHU客