基于一种微控制器的交通信号的控制方案.pdfVIP

EquipmentManufactringTechnologyNo．9，2011 基于一种微控制器的交通信号的控制方案 李 想 ’。姜以涛2 (1．陕西国防工业职业技术学院电子信息学院，陕西 西安710300； 2．江苏博世汽车柴油系统股份有限公司，江苏无锡214028) 摘 要：根据现代城市交通控制与管理问题的现状，结合城乡交通的实情，阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了 一 种实用的城市交通灯控制系统的硬件 电路设计方案。 关键词：计时电路；主控电路 ；信号灯转换器；脉冲信号发生器 中图分类号：TP273 文献标识码：B 文章编号：1672—545X(2011)09—0078—02 随着我国经济建设的发展 ，城市交通堵塞拥挤 大，可方便的显示各种英文字符、汉字、图形等。 已成为越来越突出的问题。交通信号控制的发展趋 (3)方案三。采用数码管与点阵LED相结合的 势已从单交叉 口孤立的 “点控”模式逐渐发展成为干 方法，因为设计既要求倒计时数字输出，又要求有状 道上多个交叉 口协调控制的 “线控”模式和区域范围 态灯输出等 ，为方便观看 ，并考虑到现实情况 ，用数 内若干个交叉 口协调控制的 “面控”模式。这种趋势 码管与ELD灯分别显示时间与提示信息。这种方案 迫切需要有一种功能强大的交通信号控制系统的出 既满足系统功能要求，又减少了系统实现的复杂度。 现 。本文正是在这一背景 下研制 了一种基 于 权衡利弊 ，方案三可互补方案一 、二的优缺点， AT89S52单片机的交通信号控制机。 我们决定采用方案三以实现系统的显示功能。 1．3 输入方案 1 方案的比较、设计与论证 题 目要求系统能手动设灯亮时间、紧急情况处 理，我们讨论了2种方案： 1．1 电源提供方案 (1)方案一。采用 8155扩展 I／O 口及键盘，显 为使模块稳定工作，须有可靠电源。我们考虑了 示等。 2种 电源方案： 该方案的优点，是使用灵活可编程 ，并且有RAM (1)方案一。采用独立的稳压电源。此方案的优 及计数器。若用该方案，可提供较多I／O口，但操作起 点是稳定可靠，且有各种成熟电路可供选用；缺点是 来稍显复杂。 各模块都采用独立电源，会使系统复杂。 (2)方案二。直接在 I／O口线上接上按键开关。因 (2)方案二。采用单片机控制模块提供电源。该 为设计时精简和优化了电路，所以剩余的口资源还比 方案的优点是系统简明扼要 ，节约成本 ；缺点是输出 较多，我们使用 4个按键 ，分别是 K1、K2、K3、K4。 功率不高。 由于该系统对于交通灯及数码管的控制，只用 经综合考虑，我们选择方案二。 单片机本身的I／O口就可实现，且本身的计数器及 1．2 显示界面方案 RAM已经够用，故选择方案二。 该系统要求完成倒计时、状态灯等功能。基于上 述原因，我们考虑了3种方案： 2 理论分析与计算 (1)方案一。完全采用数码管显示。这种方案只 显示有限的符号和数码字符 ，无法胜任题 目要求。 对于一个交通路口来说，能在最短的时间内达到 (2)方案二。完全采用点阵式 LED显示。这种方 最大的车流量 ，就算是达到了最佳的性能，我们称在 案实现复杂，且须完成大量的软件工作；但功能强 单位时间内都能达到的最大车流为车流量，用公式： 收稿 日期：2011删 6 作者简介：李 想(198l一)，男，吉林 白城人，助教，主要从事电子