港汇广场配合轨交徐家汇枢纽站地下室改造工程.pdfVIP

规划与设计 ·上海建设科技 2011年 第4期 · 港汇广 场配 合轨交徐 家汇枢 纽站 地下室改造工程 瞿 雷 上海新建设建筑设计有限公司 摘 要 为建设轨交 9号线，对在运营 中的港汇广场地下车库进行改造。通过对电力系统、停 车系统、给排水系统、空调系统等改造，这项投资 1．6亿元人 民币、历时3年半的工程顺利竣工。 关键词 港汇广场 aT车库 改造 轨交 9号线 1 工程概况 作 ；在施工阶段，根据现场的一系列问题 ，不断优化 港汇广场是上海徐家汇地区的标志性建筑 ，由 施工图，保障了改造工程的顺利进行。 2幢46层办公楼、2幢 34层高级公寓 、1幢 18层 本文主要介绍港汇广场的配电系统、交通系统、 酒店式公寓、会所和6层商场裙房组成，总建筑面积 给排水及污水处理系统、空调系统、消防系统等改造 42万m 。自1997年正式营业 以来，已获得 “中国排 工程 。 名第一的最佳购物 中心”等多项荣誉称号。港汇广场 2 电力系统 目前拥有 200多家租户，其中有多家世界 500强企 2．1 新建电站 业在此办公，1400余套酒店式公寓，人住者多为外 5A、5B变 电站新建和移位对于地下室改建工 籍人士。 程来说难度较大。原 5A高压站供 电给2幢办公楼 ， 根据轨交徐家汇枢纽工程 的设计规划 ，需在港 5B低配站供 电给会所及公寓式酒店，它们是保障 汇广场地下车库内建造轨交 9号线，并利用其地下 港汇广场正常运行的重要基础设施 。由于原站位置 空问建造 2条分别通 向轨交 】号线和 11号线 的一 处于9号线站本体范围内，此范围需移交给申松线， 票通换乘通道 (见 图 1)。 原 5A、5B变电站必须拆除。为了确保正常运营，改 造期问不能断电，必须重新选址，待新站建成后，再 拆除老站 。经多方案 比较和实地勘察，新建 5B低配 供 电站利用 了原地下 3层 中央仓库上部 闲置空间， 新建楼板放置设备 ，新建5A高配供 电站利用原地 下 2层安保浴室位置。 2．2 管线布置 新 5A、5B站定位后，因上方原有许多管道、设 备进 出电缆 、铜母排桥架 ，如按常规铺设 ，根本无法 施工 。经过现场排摸、测量及多方讨论，最后决定采 用落地支架 ，将桥架分 3层排列，使 电缆、铜母排分 成 4组，由新 5A、5B供电站穿到接驳位置 ，保证 了 工程如期进行。 图 1 轨 交徐 冢汇枢 纽规划 总平 面 2．3 管线接驳 港汇广场地下室改造工程即是对现有地下室进 新站设备就位后，要完成使用 中的老站电缆转 行改造，将轨交站、换乘通道占用范围内的设备设施予