城市绿道网络景观生态功能评价及优化策略研究——以武汉市为例.pdfVIP

城市绿道网络景观生态功能评价及优化策略研究1 ——以武汉市为例 张庆军 戴 菲 【摘要】城市作为人类集聚最为集中的聚集地，在快速工业化和城市化背景下，逐步成为人与自然 矛盾冲突最为集中、人地关系最为紧张的前沿阵地。为缓和人地关系，构建人与自然和谐共处的桥梁，从 19 世纪 60 年代，以奥姆斯特德为代表的景观生态学家开始了绿道的实践与理论研究探索，逐步建立了绿 道网络在景观生态领域的重要地位。本文以景观生态学理论为基础，从斑块指数、廊道指数和绿道网络结 构指数三个方面构建城市绿道网络的景观生态指数，形成城市绿道网络的景观生态功能评价体系，并以武 汉市绿道系统建设规划为研究对象，对武汉市绿道网络景观生态功能进行评价，评价结果为武汉市绿道网 络斑块指数较高，廊道指数次之，网络结构指数较低。针对该评价结果，提出了武汉市绿道网络的优化策 略，以期武汉市绿道网络规划的实施发挥更好的景观生态效益，为进入城市发展快车道的武汉提供更好的 技术支撑。 【关键词】绿道网络；景观生态功能；评价；策略 我国改革开放以来，城市面貌与格局日新月异，吸引大量农村人口向城市转移，城市人 口剧增引起了城市空间的外部蔓延和内部重组。在以经济发展为第一要务的观念倡导下，城 市蔓延对城市外围生态空间不断蚕食、切割、包围和侵占，城市空间的内部重组对城市公共 开敞空间挤压和切割，导致城市生态用地大量被城市建设用地侵蚀及城市户外活动空间锐 减，严重影响城市居民的生活质量和生活健康。 西方国家工业革命后特别是第二次世界大战后城市快速扩张，城市建设也面临过同样的 问题，并尝试用生态学的理念扭转城市人与自然对立的趋势，在这一理念引导和景观生态学 等理论支撑下，城市开始出现利用绿道网络对割裂的城市空间进行缝补，尝试建立城市人与 土地之间的联系、人与开敞空间的联系、城市各个功能地块之间的联系、经济发展和环境保 护之间的联系，掀起了绿道建设运动 （greenway 米 ove 米 ent）的高潮。绿道网络建设成 国家自然科学基金项目 《公园系统网络化的生态环境效应——以国家“两型社会”新特区为例》（编号 ）资助 为人类营造良好生存环境的物质空间规划的一种趋势。 绿道网络的景观生态效益受多种因子限制，本文以景观生态理论为基础，构建绿道网络 景观生态评价体系，并将武汉市绿道系统建设规划作为演绎对象，对其分析评价，并在评价 结果的分析讨论基础上，提出优化策略。 1.景观生态功能评价的景观生态学理论基础 景观生态学是研究某一景观中生物群落之间错综复杂的因果反馈关系的学科，是将生态 学中主要研究“垂直关系”（即在一个相对均质的空间内研究植物、动物、大气、水和土壤 的关系）与地理学主要研究的“水平关系”（即空间单元之间的关系）结合在一起 ，它着重 [1] 研究较大尺度上不同生态系统的空间格局和相互关系 。 1.1斑块—廊道—基底模式 [2] 景观生态学认为组成景观的结构单元为斑块、廊道和基底 。斑块泛指与周围环境在外 貌或性质上不同，并具有一定内部均质性的单元，斑块可以是植物群落、湖泊和居住区等， 不同斑块的大小、形状、边界及内部的均质性都会不同。廊道是指景观中与相邻两边环境不 同的线性或带状结构，包括河流、道路、输电线路和防护林带等。基底则是景观中分布最广、 [2] 联系性最大的背景结构 。 （1）斑块 景观中斑块的面积大小、形状及数目对生物多样性和各种生态学过程都有影响。斑块的 大小不同，所具有的生态功能也不相同，大斑块对保护对生境破碎化敏感的物种极为重要， 对物种的灭绝过程有缓冲作用，小斑块可以为多边缘中、小型生物类群提供生境。 （2）廊道 廊道按照其生态系统类型可分为森林廊道、河流廊道和道路廊道等。廊道的结构包括宽 度、形状、连续性等，廊道的主要功能包括生境、传输通道、过滤与抑制作用及能力、物质 和生物的源或汇。 （3）网络与基底 网络是由廊道相互交叉形成，网络使廊道与斑块和基底的相互作用复杂化。网络具有一 些独特的结构特点，如网络密度（Networ