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第34卷第瑚 力学季刊 V01．34No．4
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动态测压与POD方法相结合对桥梁涡振的分析
胡传新1，杨立坤2，周志勇1
(1．同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海200092；2．天津市市政工程设计研究院，天津300457)
摘要：实际应用中，桥梁涡振稳定性可用风洞试验的结果作为评估标准，但涡振时断面的压力空间分布特征是
不清楚的．对弹性悬挂的刚体模型在涡振时及固定时(来流风速与涡振风速一致)的表面压力进行采样，分析模型
在涡振时和固定时的表面各部分压力特性，结果显示，表面压力波动主要集中在下游部分．随后运用本征正交
分解(POD)方法分析模型表面压力分布特征与涡振之间的关系，结果显示，所获得的本征模态中存在与涡振
关联极强的‘主导模态’，该模态对总升力系数波动的贡献占绝对主导地位．其余模态所含能量较少，且与涡
振的关联性很小．本文的工作为涡振机理的研究提供了新的思路和方法．
关键词：POD；表面压力；涡振；正交分解
中图分类号：TU311．3 文献标志码：A 文章编号：0254-0053(2013)04—591—08
onVortex--InducedVibrationof
Research Bridge
BasedonPODand Pressure
Dynamic
rement
Measu
HU
Chuan-xinl，YANGLi—kun2，ZHOU
Zhi-yon91
(1．State forDisasterReductioninCifil 200092，China；
KeyLaboratory Engineering，Ton自iUmvemity，Shanghai
DesignResearch300457，China)
2．TianjinMunicipalEngineering Institute，Tianjin
Abstract：111evortexvibration couldbeevaluatedthewindtunneltest．However，thedistributionof
stabilityofbridges by spatial
in
thesurface onthesectionisunclear．Thesurface oftheflexible modelthesmileandvortex
pressures pressures suspensionrigid
conditionwereboth withthesameflow on thedistributionofthesurface
vibrating acquked velocity．Basedanalyzing pressures，
thefluctuationofthesurface centralizedatthedownstreamwerefound．Thenthe betweenthe
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