钢筋混凝土箱拱结构桥梁拱架施工实例.pdfVIP

桥梁隧道 ＆ BRIDGE TUNNEL 钢筋混凝土箱拱结构桥梁拱架施工实例 文/王宪利 工程概况 锚固钢板的定位控制和混凝土自身质 （2 ）对新加工部分，应在我单位有关 某大桥采取钢筋混凝土箱拱结构 量控制，施工时，拟采取如下控制措 技术人员的监督下进行探伤检测，不合 形式，其中桥梁的主拱圈为钢筋混凝 施：（1 ）临时拱座基础必须置于中风 格构件不予接收。（3 ）对部分现场加 土等截面悬链线拱，净跨径110m ，矢 化完整基岩上，基底承载能力不小于 工件，应购买正规厂家生产的材料，同 高22m ，矢跨比1/5 ，拱轴系数1.543 ， 1.5MPa。施工时，应将基底凿毛并清 时作好加工精度控制及焊接质量控制。 采用悬拼拱架现浇施工。。半幅桥梁 洗干净，且应尽量减小对基岩的扰动。 拱架拼装 主拱圈采用单箱三室截面，截面高 （2 ）永久拱座基础混凝土施工时，注 拱架拼装的难点是高程和轴线偏 2.1m ，宽9.0m ，拱脚段箱梁顶、底板 意预埋临时拱座构造钢筋；在进行临时 位的控制，本工程通过采取建模计算结 厚度为0.3m ，其余截面顶、底板厚度 拱座混凝土施工前，应将其与永久拱 果可知，拱架拼装阶段各节段预抬高度 为0.25m ，腹板厚度保持0.3m不变。拱 座的接触面凿毛并清洗干净，使两个拱 及各组扣索的索力。同时对本工程拱架 箱在立柱处设置横隔板，其余部分隔一 座边成一个整体，增加其整体稳定性。 拼装期间，应作好测量控制。另外，针 定距离设置，横隔板厚度为0.3m ，中 （3 ）限位钢板中心位置以桩号和高程 对本工程拱架拼装关键技术，笔者结合 间挖空为人洞。腹板上部设置通气孔， 控制，安装时，从多个方向设置定位 实践提出核心施工要点： 底板设置排水孔。主拱圈拱顶预拱度按 钢筋加固。限位钢板与主跨桥轴线垂 建立和复核控制点：建立桥位区 1/800设置，其余按推力影响线设置， 直，并水平设置，其整体偏差应控制在 三角网控制点，加密水准点。拱架拼装 未考虑拱架的弹性和非弹性变形。拱肋 5mm 以内，且只能偏向跨中，不得远 前，应再次对各控制点进行复测。 合拢温度按15 2 计算，按通用规范 离中跨；限位钢板两端桩号及高程偏差 建立拱架坐标控制点：即以每岸 ± ℃ 计算升温为19.4℃，降温为21.7℃。对 应控制在2mm 以内。（4 ）两岸限位板 临时拱座限位板中心为坐标原点建立平 于本大桥来说，主拱圈的施工是桥梁施 安装完毕，应测量两岸对应点的水平距 面直角坐标系，水平方向指向跨中为X 工技术的关键，而主拱圈主要就是拱架 离和四角高程误差，以作校核。（5 ） 轴，相对高程为Y轴，相应拼装节段前 的施工，拱架成为了本桥梁项目施工的 混凝土施工时，项目经理部质检科安排 端距构件顶面15cm处销孔中心为高程 重中之重。本桥的施工顺序采取拱座施 专人负责施工配合比的控制，在满足泵 控制点，以中间第五组桁架的中心为轴 工 引桥施工 主拱圈现浇拱架拼装 送条件的前提下，应尽量减小水灰比， → → → 线控制点。 主拱圈施工 拱上排架施工 行车道板 增加混凝土骨料。（6 ）混凝土施工 扣索及背索的选择：扣索1～4段 → → 施工 桥 时，现场设专职技术员负责观察混凝土 → 面系及附属工程施工。 扣于锚定B上，5 ～9号扣索扣于临时扣 的振捣质量，确保混凝土密实。 塔上。根据计算结果，拱架拼装时。每 段选用直径为 24的钢丝绳作扣索，锚 拱架拼装处理 拱架构件质量控制