K104+350中桥下部施工技术方案.docVIP

K104+350中桥下部施工技术方案 一、工程概况 K104+350中桥，起点桩号K104+327.50，终点桩号K104+372.50，桥宽25米，桥长45米，K104+350中桥桥跨为3-13米，与路线交角90°，本桥位于半径4000的左偏圆曲线内，墩柱采用双柱式桥墩。 二、施工计划及资源配置 1、下部构造计划工期 下部构造总工期：2009年05月01日至2009年06月10日 墩 柱：2009年05月01日至2009年05月20日 盖 梁：2009年05月15日至2009年06月10日 2、机械配置 发电机组1台，交流电焊机1台，钢筋切割机1台，钢筋弯曲机1台，钢筋调直机1台，焊条烘干机1台，吊车1台，混凝土拌和站1座，混凝土运输车3辆，挖掘机1台，铲车1台，水车1台。 3、人员配置 工区副主任1人、总工1人、桥涵工长1人，质检员1人，试验员2人，测量员2人，专职安全员1人，备料员1人，施工队1队，钢筋工5人，电焊工2人，混凝土工5人，力工20人。 三、施工技术方案 （一）、准备工作 1、施工准备 （1）、混凝土配合比已批准，拌合站已标定，各种材料已验收，模板校核已完毕，各种机械设备均能正常使用。 （2）、开工前施工现场已完成“三通一平”，施工使用的临时设施准备就绪，特别是施工便道要保持畅通、湿润。 （3）、桥墩开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 （4）、在施工桩位设标志牌，写明桩号、墩台号等技术指标。 2、试验准备 （1）、C30混凝土配合比设计； （2）、碎石、砂、水泥单质试验； （3）、钢筋试验； 3、测量准备 （1）、施工放样：首先对图纸的各项技术数据复核，确定无误后m时，采用串筒下放砼。砼采用分层浇注，分层浇注厚度不大于30cm，插入式振捣器振捣，振捣时振捣器应于侧模保持50-100mm的距离，插入下层砼50-100mm，每次振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。靠近模板处做为重点控制，防止漏振、过振现象。 5）、砼浇注过程中要派专人检查模板的情况，发现模板有超过允许偏差的可能时，应及时纠正。 6）、浇筑完毕，在混凝土收浆后尽快覆盖，防止风干裂纹，在混凝土终凝前洒水养生。 7）、砼浇注过程中要同时制作标准混凝土试块。 （4）、脱模及支架拆除： 在砼抗压强度达到2.5Mpa时拆除钢模，拆除时注意不要损坏墩柱表面。拆除的模板和配件要分类堆放整齐，附件要放在工具箱内。 （5）、砼养生 模板拆除后，先洒水浇湿墩身，立即外罩塑料薄膜包裹柱身，并在上、中、下用细绳捆紧，使砼表面始终处于湿润状态。 2、盖梁施工 （1）、墩柱完成后，在墩顶设“抱箍”支架。承力梁采用36cm工字钢拼制，断面采用2根。在支架1/2、1/4位置设钢管支承，以提高支架的钢度和稳定性，保证支架挠度满足施工要求。 （2）、底模板肋采用14厘米槽钢，间距40厘米。底模板肋标高用槽口木楔调整。底模采用厚度20毫米竹胶板，侧模采用5毫米厂制整体钢模板，模板肋为2根14厘米的槽钢。侧模采用Φ16毫米圆钢做拉杆，间距50厘米设一道。拼接缝之间用双面胶条密封。 （3）、钢筋在钢筋加工场地制作成半成品，在墩台处的施工平台上按设计要求现场绑扎成型。φ20以上Ⅱ级钢筋接长采用双面焊。 （4）、砼采用吊车吊斗法施工，砼由搅拌站集中生产，砼坍落度控制在规定范围内，每次砼拌合时间不小于1分钟。罐车运输，吊车吊斗法将砼送至灌注点，每层厚度不超过30厘米，振捣以插入式振捣棒为主，局部角隅处配捣固钎插捣。振实的标准以砼表面平坦、泛浆、不再生成气泡为止。砼养生设专人，一周内保持表面湿润。 （5）、盖梁或墩、台帽两侧的挡块宜在主梁就位后再浇筑，浇筑挡块前应把减震垫板按要求安好，主梁与挡块间其余部分可用硬泡沫塑料塞紧。砼浇注完成后立即进行养生，养生时间不少于7天。 （三）、桥梁实测项目 钢筋位置允许偏差 检查项目 允许偏差（mm） 受力钢筋间距 两排以上间距 ±5 同排 梁、板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 灌注桩 ±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 0，-20 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽、高或直径 ±5 弯起钢筋位置 ±20 保护层厚度 柱、梁、拱肋 ±5 基础、锚碇、墩台 ±10 板 ±3 模板安装的允许偏差及检测项目 项 目 允许偏差(mm) 模板标高 基础 ±15 柱、墙和梁 1±0 墩台 ±10 模板内部尺寸 上部构造的所有构件 ±5，0 基础 ±30