高速公路和国道对周边主要城镇的影响比较分析.docVIP

高速公路和国道对周边主要城镇的影响比较分析 1988年10月，我国第一条高速公路——沪嘉高速公路建成通车。十九年来，我国高速公路的建设得到迅速 发展 ，2005年已达到3.5万公里里程。我国高速公路与国道、省道等公路充分发挥了各自的优势，形成了四通八达、纵横交错、覆盖全国的公路 交通 网络 ，为我国 经济 发展和 社会 进步插上腾飞的翅膀。高速公路的快速发展，对沿线地区社会经济生活产生了广泛而深远的 影响 ，其重要的地位和作用正成为人们关注的焦点。今天，本文以湖北境内的汉宜高速和318国道为例，作一比较 分析 。 　　 　　一、汉宜高速与318国道途径湖北江汉平原的四大城镇简介 　　 　　汉(武汉)宜(宜昌)高速是湖北省境内建设最早、里程最长的宜黄高速公路的西段，也是沪蓉干线的一部分。全长280公里。从武汉永安起，途经湖北9个县市(区)，穿越江汉平原广袤的粮棉油生产基地仙桃市、潜江市、荆州市，直达新兴明珠城市宜昌市。318国道是全国最长的国道之一，由上海至拉萨，全长3000多公里，经过沪、苏、皖、鄂、渝、川、藏7省市。318国道也是湖北境内最长的国道，对湖北经济社会发展起着举足轻重的作用。两条公路在湖北并行及交汇于武汉市之外的仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市等四个主要城镇。汉宜高速与318国道从武汉交汇后，途经的第一主要城市就是仙桃市。仙桃市地处江汉平原南部