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毕业论文（设计）
二Ο一四年四月十日
诚 信 声 明
本人郑重声明：所呈交的大专毕业论文（设计），是本人在指导老师的指导下，独立进行研究所取得的成果。尽我所知，除了设计（论文）中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
毕业论文（设计）作者签名;梁美芳
二〇一四年四月十日
目 录
摘要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（1）
1航班延误现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（2）
1.1民航方面．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（2）
1.2旅客方面．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（2）
1.3媒体方面．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（2）
2 航班延误原因．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（3）
2.1天气原因．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（3）
2.2空中交通管制原因．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（3）
2.3 机场保障原因．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（4）
2.4航空公司原因．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（4）
2.5旅客原因．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（4）
2.6其他原因．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（5）
3航班延误的对策．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（5）
3.1告知旅客尊重机票协议，平抚情绪．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（5）
3.2 做好信息通报，为旅客提供可选择性方案．．．．．．．．．．．．．（6）
3.3规范赔偿标准，让旅客做“明白人”．．．．．．．．．．．．．．．．．．（6）
3.4为旅客提供补偿多种选择，化解矛盾．．．．．．．．．．．．．．．．．（6）
4总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． （6）
4.1加强空域流量控制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（6）
4.2加强航班需求管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（7）
4.3完善航班延误管理机制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（7）
参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（8）
致谢 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（9）
谈航班延误的原因剖析
摘要：近年来，民航业发展迅速，航空运输以其快捷、舒适等其他运输方式无可比拟的优越性，受到越来越多旅客的青睐，成为人们远途旅行时常用的交通方式之一。然而航班延误成为每个顾客对于航空服务不满的重要内容，因航班延误引发的矛盾日益激烈。相关法律亦未健全，航班延误也是当前国际民航业发展中的一大难题，因此对于航班延误，作为中国未来的航空服务从业人员的我们不仅要重视起来，更要从不同方面剖析原因，本篇论文主要通过对天气或其他原因造成的航班延误进行分析，并对该情况发生提出相应解决方案。
关键词：航班延误 ；航班延误原因 ；对策；航空公司
1 航班延误现状
民航方面
旅客方面
媒体方面
航班延误原因
目前，天气原因是造成航班延误的主要原因，飞机起降的机场一旦遇雾、雪、雨、云、风等天气时，跑道的能见度低于标准时，航班便无起降，严重发时甚至会关闭机场。雾会影响飞机的起飞和着陆。大雪一方面影响能见度，另一方面雪落在机身和机翼上造成起飞后结冰，将增大飞机在空中的阻力，同时也将影响飞机的性能和安全。大雨引起能见度降低，连续暴雨容易引起跑到积水，使飞机无法降落。飞机飞经含有过冷水滴的云、冻雨和湿雪区时，飞机表面的突出部位，有结冰的现象。积冰将改变飞机的气动外形，增加飞行阻力，耗费燃油，并将使皮托特静压系统仪表和通信设备失灵。飞机对湍流的响应同飞行速度、飞行姿态和翼载荷等有关。强烈的湍流可使飞机失去控制，甚至因过载造成机身结构的变形或断裂。对飞行影响较大的是
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