2014年有色金属碳酸锂行业分析精品报告.docVIP

2014年有色金属碳酸锂行业分析报告 2014年5月 目 录 一、特斯拉销售超预期，有望带来锂电池需求爆发 4 1、特斯拉销售超预期，2014年一季度首次扭亏为盈 4 2、特斯拉革新使用18650电池，三元正极材料需求提升 10 3、特斯拉热销有望带动新能源汽车发展加速 13 二、锂电池需求大幅提升有望带来锂市场需求高增长 16 1、新兴行业有望成锂需求拉动主力因素 16 2、碳酸锂应用广泛，下游需求增长带动中游基础锂盐需求 17 3、锂电池是碳酸锂下游需求的主要增长点 19 4、消费电子是目前拉动锂电池下游需求的主力因素 22 5、特斯拉销量超预期有望带动锂电池需求大幅提升 25 6、玻璃陶瓷，润滑脂等传统行业保持稳定增长 25 三、供给分析：近一半锂供应属于伴生品，产能投放受制约 26 1、全球锂资源储量丰富，大部分以盐湖卤水形式存在 26 2、盐湖卤水主要分布在南美，中国和美国地区 27 3、盐湖提锂受多方面因素制约 28 4、盐湖提锂在上游供给中占比较大，短期产能释放受限 30 5、最大的在产锂辉石矿山泰利森量价齐升 34 四、碳酸锂价格展望 36 1、金融危机后碳酸锂价格持稳，近两年稳中有升 36 2、锂矿设计产能大幅增长，固体矿山扩产值得关注 37 3、USGS预计2015年全球锂产量达到21.7万吨 38 4、锂需求保持10%增速，2020 年预计将达33万吨 39 5、预计2017年全球碳酸锂市场将现供需缺口，碳酸锂价格有望走强 41 五、行业上市公司简况 41 1、天齐锂业-有望收购全球最大在产锂辉石矿山，跻身锂巨头行列 41 2、赣锋锂业-有机锂深加工龙头，尽享新能源行业高景气 42 （1）有机锂深加工产品新增产能释放，带来业绩大幅增长 42 （2）公司深加工产品种类齐全，是我国有机锂产品龙头 43 （3）矿石提锂，下游深加工齐头并进 43 （4）投资国际锂业，有望获得上游锂资源 44 六、主要风险 44 一、特斯拉销售超预期，有望带来锂电池需求爆发 1、特斯拉销售超预期，2014年一季度首次扭亏为盈 Roadster，Model S，Gen III，三级跳，特斯拉打开面向大众的平价电动车市场。2008年2月，特斯拉生产的第一辆品牌汽车Roadster成功交付，并于6月实现量产。Roadster是基于莲花Elise底盘打造的纯电动双座敞篷跑车，最低售价10.9万美元。2010年至2012年Roadster分别实现了1,500辆、2,150辆、2400辆的销量。 2009年，特斯拉发布了Model S 概念车，于2012年6月量产。Model S 60 KWh、85 KWh、85KWh高配版当前售价分别为6.24、7.24、8.74万美元。2012年，特斯拉生产Model S 3,100辆、销售2,650辆。该年12月，特斯拉实现了周产400辆的产能，预计2014年全年生产Model S 2万辆。2011年底，特斯拉发布Model X，宣布预计2014年末接受预定，年产1万至1.5万辆。今年一季度，特斯拉销售Model S 4750台，位居美国电动汽车销售榜首位。同时实现扭亏为盈，实现了1,120万美元的净利润，并调高2014年产量计划至2.1万辆。目前，特斯拉正在研发Gen III，该电动车将以大众消费者为目标，暂定初始售价3万美元起。 特斯拉2010年上市至今共公开募资两次，募集资金共计3.34亿美元。特斯拉成立于2003年7月1日。并于次年2月获得穆思科的630万美元的投资。2010年6月，特斯拉在美国纳斯达克上市，净募集资金约1.84亿美元。2011年6月，特斯拉再次公开发行530万股普通股，净募集资金1.5亿美元。 特斯拉的成功是根源来自于其出类拔萃的优异性能。特斯拉旗下的量产汽车Model S包括：Model S 60 KWh，Model S 85 KWh 和Model S 85 KWh高配版。从加速时间来看，这三款汽车的加速时间远远低于全球其他供应商的电动车。特斯拉Model S 60 KWh， Model S 85 KWh的加速时间均在6秒以下，Model S 85KWh 高配版的加速时间仅为4.2秒，而其他电动车均需10秒左右。 特斯拉三款汽车的续航里程分别为335km，426km，426km，是目前续航里程最长的电动车。 特斯拉Model S总共有四种充电模式：110V/12A、240V/24A、240V/40A和240V/80A，高能充电模式下充电不到5小时可以支持300英里。若采用标准接口110v/12A进行充电，则25英里里程需要充电5小时26分钟，全部充满要65个小时。 而采用高能充电模式25英里里程仅需23分钟，若是高能充电１小时，则可支持64英里，行驶300英里仅用不到5