钩计划传输打印控制系统研究与开发.pdf

摘要 摘 要 铁路调车作业计划(简称钩计划)传输打印控制系统(简称钩打控制 系统)是铁路编组站管理信息系统的重要组成部分，其主要功能是实现钩 计划及相关信息在异型网络上的传输。随着需求的变化和技术的进步，钩 打控制系统也在不断的更新，从第～代的基于工控机的钩打控制系统，到 第二代基于sx52专用传输网关的系统，均在一定时间内起到了相当重要的 作用。但现有的系统均是以本地使用、本地维护为背景设计和开发的，一 般不具备远程维护和远程管理的功能。随着铁路系统的改革，管理的集中 化、科学化己成为必然的趋势，现行系统由于本身的原因，大多不能适应 铁路发展所提出的新要求。 本文在第二代钩打控制系统的基础上，研究并提出了适合于远程维护 和管理的第三代钩打控制系统。第三代钩打控制系统的关键硬件平台钩计 划传输控制器选择以ARM处理器s3c44BO为cPU搭建，构筑基于ARM处理 器的最小系统，并在其上移植了具有优秀网络功能的嵌入式操作系统 uclinux，取代了第二代基于sx52的双McU结构；同时本文针对第二代系 统存在的问题，研究并提出了适合于远程维护和管理的系统架构，并对信 息流控制作了进一步优化。 本文还对钩计划传输打印控制系统外围设备——协议转换器(传输钩 计划到驼峰及其他需要系统)的开发和设计给出了详细的说明，具体又分 为上位机和下位机的开发。 关键词：钩计划传输嵌入式系统ARM处理器Linux 第一章绪论 第一章 绪论 1．1课题背景及意义 铁路调车作业计划(简称：钩计划)传输打印控制系统(简称钩打控 制系统)是铁路编组站信息管理系统的重要组成部分，其主要功能是实现 钩计划及相关信息在异型网络上的传输，核心部分为钩计划传输系统。随 着需求的变化和技术的进步，钩打控制系统也在不断的更新，从第一代的 基于工控机的钩打控制系统，到第二代基于Sx52专用传输网关的系统，均 在一定时间内起到了相当重要的作用。但现有的系统均是以本地使用、本 地维护为背景设计和开发的，一般不具备远程维护和远程管理的功能。随 着铁路系统的改革，管理的集中化、科学化已成为必然的趋势，现行系统 由于本身的原因，大多不能适应铁路发展所提出的新要求。 随着信息技术、计算机技术、网络技术的发展，嵌入式技术也得到了 广阔的发展空间。嵌入式系统，国内一个普遍被认同的定义是：以应用为 中心、以计算机技术为基础，软、硬件可裁剪，适应应用系统对功能、可 靠性、成本、体积、功耗等严格要求的专用计算机系统。 其中AR~I微处理器凭借体积小、功耗低、成本低而高性能等优点，已 被成功应用于诸多领域。另外，嵌入式操作系统经过多年的发展目前也已 十分丰富，特别是自由免费软件Linux的出现。Linux凭借源码开放、内 核可裁减、功能丰富、运行稳定等优势，被移植到了多种不同结构的cPu 和硬件平台上。 Internet现己成为社会重要的信息流通渠道。如果嵌入式系统能够 连接到Internet上面，则可以方便、低廉地将信息传送到几乎世界上的 任何一个地方。可以预言，嵌入式设备与Int￡rnet的结合代表着嵌入式 ，1． 北京交通大学硕上学位论文 系统和网络技术的真正未来。随着IPv6的应用，设备都可能获得一个全 球唯一的IP地址，通过IP地址和互联网相连成为一个网络设备。 钩计划传输打印控制系统即为嵌入式系统和网络技术结合的例子，该 系统应用嵌入式网络技术、采用ARM架构s3c4480，将现车管理信息系统所 处的局域网与各钩打控制器所处的现场控制网很好的联系起来，很好地解 决了异型网的信息传递问题。 1．2主要研究内容 本文在第二代钩计划传输打印控制系统的基础上，研究并提出了第三 代钩打控制系统。此系统的关键硬件平台钩计划传输控制器(也称钩打网 系统，成功开发了基于AI{M的嵌入式系统，取代了基于Sx52双Mcu结构的第 二代系统：而且本文还针对第二代系统存在的问题，研究并提出了适合于 远程维护和管理的系统架构，并对信息流控制作了进一步优化。 1．3章节安排 本文共分7章内容，具体章节安排如下： 第一章，介绍了钩打控制系统的发展背景，然后概述了本文的主要研 究内容，最后给出