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第28卷第12期 公路交通科技 VoL28No．12
2011年12月 of and Researchand Dec．2011
Journal Transportation
Highway Development
全厚式水泥混凝土路面快速修复研究与应用现状
刘卫东1’2，侯子义1，王大鹏2
(1．河北工业大学，天津300401；2．交通运输部公路科学研究院，北京100088)
摘要：通过对全厚式水泥混凝土路面“旧板挖除”和“新板重铺”的研究现状进行阐述，说明了当前全厚式快速修
复的问题，提出了快速修复技术的研究方向。
关键词：水泥混凝土路面；快速修复；预制拼装
中图分类号：{)416．216 文献标识码：A
Researchand of
Full-thicknessofCementConcretePavement
Application RapidReparation
LIU
Wei—don91”，HOUZi．yil，WANGDa—pen92
of Instituteof of
(1．HebeiUniversitytechnology，Tianjin300401；2．ResearchhighwayMinistry 100088)
Transport，Beijing
thestatusofresearchdestructiveboardexcavationandnewboard forthefull
Abstract：Threnghintroducing resarfaeing
thicknessofcementconcrete showsthatthecurrent fixes
pavement．It full·thickness—typequick problem．Whatsmore，put
forwarda for technical．
studypath rapidreparation
concrete
Keywords：cement
pavement；rapidreparationtechnical；pre-assembled
的施工时间(与材料性能有关)与快硬早强的矛盾。
0引言
因此应根据材料性能与维修道路开放交通的需求合
水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力 理地确定开放交通时间。根据《公路水泥混凝土路
强、稳定性好、寿命长的路面结构在我国得到充分 面养护技术规范》(JTJ073．1—2001)中病害的类型
的发展。在正常的养护状态下水泥路面的使用寿命 和分级，一般水泥混凝土面层严重断裂类病害采用
比沥青等其他路面寿命长。然而，由于路面设计、 全厚式修补。全厚式混凝土路面修复不同于沥青路
施工、养护等原因部分水泥混凝土路面没有达到预 面修补及混凝土其他病害的修补(如板边、板角修
定的寿命，出现了相当程度的早期破坏，尤其是板 补，坑洞的修补等)，它具有以下特点：①旧板清除
块断裂。水泥混凝土路面破坏后的快速修补又是一 量大、难度高、机械化程度低、效
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