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钢筋混凝土矩形梁弯曲裂缝开展高度研究 85 钢筋混凝土矩形梁弯曲裂缝开展高度研究 陈 珏艾 军 张丽芳 (南京航空航天大学 南京 210016) 摘要：本文对钢筋混凝土矩形截面梁弯曲裂缝沿梁体开展高度进行了理论分析和研究。在仔细选择适当 的钢筋和混凝土本构关系，确定分析的理论假定后，本文经过仔细的推导，得出了适筋梁在钢筋达到 屈服时的弯曲裂缝开展高度相对值计算公式，并结合桥梁普查的统计数据，对常见混凝土强度、配筋 率、钢筋等级和有效高度情况下的弯曲裂缝开展高度值进行了具体计算；并在此基础上编制了一系 列较为详细的计算表格，为基于外观检测方法下的单梁状态评估提供了参考数据，同时也为桥梁外 观检测和评估方法的研究开辟了新的思路和方向。最后，本文还利用了两片板梁的试验数据对理论 计算值进行了校核，结果表明计算裂缝高度与观测高度吻合良好，从而验证了理论推导的正确性。 关键词：桥梁评估矩形梁弯曲裂缝裂缝开展高度 1前言 目前，国内桥梁状态评估方法主要有基于外观调查评估法、以设计规范为基础的验算评定法、荷载试验 法、专家系统评定方法、基于可靠性理论的方法和承载能力的计算机有限元模拟方法等uJ。其中，基于外观 调查评估法，由于其耗时少、费用小、检测手段多为无损方法等特点，在进行桥梁评定中往往最先被考虑和采 用。然而人们在运用外观评估法时，却并没有足够重视混凝土结构裂缝的开展这一损伤因素。究其原因，主 要有两点：一是混凝土裂缝的种类繁多，成因复杂多样；二是在各类裂缝中，以变形引起的裂缝占主导的 80％，而荷载引起的裂缝仅占主导的20％[2]。一些学者在利用层次分析法对桥梁结构进行评估的过程中， 却往往预示着结构承载力的不足或存在其他严重问题。 在我国现行的《公路桥涵养护规范》(JTGH1l一2004)中，虽然对裂缝有着严格的控制，但却仅仅是在 宽度限值上的控制，对裂缝沿梁体的开展高度并没有具体的说明。通过理论分析和实际工程的应用发现，在 外观检测中裂缝宽度的测量误差较大，而裂缝的开展高度不仅能够有效地反映结构的使用状态，还便于观 测，有很高的实际运用价值。本文以裂缝开展高度这一参数为研究对象，通过理论分析和数值计算，得到在 不同条件参数下，矩形截面梁钢筋屈服时的裂缝开展高度理论值，并绘制出相应的计算表格，为将裂缝开展 高度作为单梁状态评估指标提供了参考标准。 2基本假定 本文基于钢筋混凝土结构受力原理，对矩形截面梁在受拉钢筋达到屈服时的弯曲裂缝高度值进行了公 式推导，其过程采用了一些假定，具体假定如下。 2．1 钢筋本构关系的选取 根据钢筋单调受拉时应力一应变关系特点的不同，可分为有明显屈服点钢筋(如热轧钢筋)和无明显屈 服点钢筋(如高强钢丝)[5]。由于桥梁的主梁常采用热轧钢筋，故本文只考虑前者的情况。另外，钢筋在屈服 后，应变急剧增大。一般认为，当钢筋达到屈服时，钢筋混凝土梁便已经结构失效。换言之，屈服后的强化阶 86 全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议论文集 段曲线对钢筋受力分析影响不大，故本文采用双线性的理想弹塑性关系，即： 当￡≤￡，时： 口一E．e (1) 当￡≤￡，时： 口=^ (2) 式中：～——钢筋的屈服应变，￡，=‘／E。 2．2混凝土本构关系的选取 ， 要准确地确定构件内受压区混凝土的应力一应变曲线是非常困难的[6]。因为它受到的影响因素较多， 尤其是混凝土结构自身的各向异性和随机性对其的影响。各国科研工作者经过长期的研究，提出了很多不 同的公式。本文为了计算方便并使理论分析结果能够更好地适用于国内桥梁检测的实际工程中，故采用我 国《混凝土结构设计规范》(GB50010--2002)中的曲线公式： 当乞≤eo时： 巳=丘[1一(1一昙)4] (3) 当e0e。≤￡饥时：