车险查勘定损案例分析论文.doc

学号 201112400135 湖南交通职业技术学院汽车工程系 学生毕业论文 设计(论文)题目： 车险查勘定损案例分析 作 者： 罗文俊 专 业： 汽车电子技术 班 级： 电子1101班 实习单位： 娄底人保分公司 校内指导老师： 廖向阳 校外指导老师： 2014年 4月 28 日 车险查勘定损案例分析 罗文俊 汽车工程学院电子1101班 【摘要】本文先是对车辆保险查勘定损的内进行介绍，主要是一些理论性的文字说明，对保险责任，查勘的内容要求以及技巧行说明，重点。然后对上述的理论知识举例说明补充，最后能得出车险查勘定损的一般技巧和过程中的注意点。5保险责任查勘 一般情况下保险责任是根据保险条款中的保险责任和责任免除来确定，车险的保险责任由其车险条款来确定，车辆保险一般包括车辆损失保险条款，机动车第三者责任保险条款，机动车车上人员责任条款，盗抢险条款，附加险条款以及交通强制保险每个险种都主要包括总则，保险责任，责任免除等，这些是判断保险责任的依据。我们查勘员到现场处理事故，了解事故情况后，第一事就是要判断这一事故是否属于保险责任，以下属于保险责任：碰撞倾覆坠落火灾爆炸外界物体的坠落等等，还有就是责任免除：地震战争驾驶人员不符合规定等等详情见相关保险条款当我们在实际操作中，首先判断是否有碰撞发生及是否有碰撞痕迹，一般我们会认为有了碰撞就属于保险责任，这一判断可以说对于一般普通案件是成立的，正常情况下车辆损失都会有碰撞，所以绝大多数案件基本能通过这一判断来确定，然后再通过笔录调查其他内容，主要就是比对是否有责任免除的情况。, A) H H+ D r( K通过笔录调查出现时间，出险地点，出险车辆当时的基本情况，车辆使用性质，驾驶员情况，行驶证情况，出现原因，施救处理出险时间我们查勘时首先要了解出险时间是否在保险期限里，尤其是刚投保或要终止时的案件，特别是在次日报案的一定要查明具体时间是否过期限，同时要注意询问肇事驾驶员和肇事地点附近的目击者。但现在保险公司一般对出险时间的部是很严格，并不按照48小时报案的规定，可以适当放宽时间，主要是考虑到一些客户有时出事后有一些特殊事没及时报案，还有就是考虑到客户利益会影响下年的保，只要情况真实，保险公司一般只要其提供事故证明即认可出险地点我们必须考虑要有确切的地理位置，我们要对肇事地进行调查、拍照，如果发现有前后报案一致或谎报地点的情况更要仔细查明。这里要特别注意的就是单方事故，要仔细辨认现场真假。我们实际查勘中经常遇到本是双方事故，且双方已私下处理，而本车主为了得到额外的经济利益，不惜制造假现场，谎报单方事故，甚至当我们发现其不符时，他们会推脱出险地点离这很远不熟悉，还有就是在外地出险后，车辆没大碍，然后未经保险公司交警处理就把车开回，再精心制造假现场让我们查勘。这样的情况很多，保险公司现实的处理情况就是要求他到事发地开事故证明，保险公司考虑到异地开事故证明难度大，所以保险公司一般不会提出拒赔。7 h, (3)出险车辆当时的基本情况我们要查清标的和车的车辆型号、车牌号、发动机号、车架号、安全装置，还有一点，我认为还要询问其最近车辆修理情况。通过这些可以判断是否为改装车，是否超载，特别说明一点，如果有明显的违规要求交警在事故认定书上注明；车辆的修理状况不好就有可能会影响车况，甚至有的损失就是修理质量不好造成的，这样的话，损失应该修理厂承担。9 ?8 |, E, V* N. |(4)车辆使用性质驾驶证和行驶证的情况：车辆性质主要营运与非营运，特别是一些所谓的“黑车”，他们非营运车却是在作营运车用，这类情况多，我们在遇到时很难收集证据，这是一个很大的缺口。驾驶证和行驶证就是确定驾驶员合格不合格，判断是否是顶替驾驶员，最主要就是看其合格与否，车辆是否年检，驾驶证是否合格。(5)出险原因这是最重要的一个环节，我们要做好笔录，特别是当事驾驶员的笔录，可以请他自己写并签字或按手印，尽量收集证据，对故障和损失痕迹进行取证与鉴定，特别是第一接触点的取证，这是判断车辆损失部位是否符合逻辑推理的唯一依据。与到双方事故时应该分别给双方做笔录，我们