【论文】超热老化对浇注式沥青混合料高温性能影响研究.pdfVIP

第14卷第25期2014年9月科学技术与工程 V01．14No．25Sep．2014 1671 Science and 1815(2014)25—0131—04 TechnologyEn舀neenng ⑥2014 Sci．Tech．Engrg． 交通运输 超热老化对浇注式沥青混合料 高温性能影响研究 陈剑华1 张肖宁1 邹桂莲¨ 曾利文1，2 (华南理工大学土木与交通学院1，广州510641；广东长大公路工程有限公司2，广州510553) 摘要浇注式沥青混合料拌合温度高达240℃，拌合时间超过45 nlin，该条件下浇注式沥青将发生严重的热氧老化，然而超 热老化温度和老化时间对浇注式沥青混合料高温性能的影响规律报道较少。对此采用车辙试验对不同超热老化温度和老化 时间的浇注式沥青混合料高温性能变化规律进行了研究。研究结果表明：动稳定度与超热老化温度高度相关，高温抗变形能 力随超热老化温度升高而不断升高；动稳定度与超热老化时间具有较高的指数相关性，随着超热老化时间延长，动稳定度值 呈先缓慢上升到快速上升趋势。在确保浇注式沥青混合料高温性能的同时，必须合理控制老化温度和老化时间，解决由于超 热老化导致其抗疲劳开裂能力降低的问题。 关键词浇注式沥青混合料 超热温度 超热时间 高温性能 车辙试验 中图法分类号15416； 文献标志码A 随着我国大跨径钢桥建设快速发展，应用浇 高温性能的影响规律，超热老化温度和老化时间 注式沥青混凝土桥面铺装方案的桥梁数量越来 对浇注式沥青混合料高温性能的影响规律未见 越多，在实际使用过程中暴露出主要问题之一： 系统研究报道Mo。现采用动稳定度分别对基于 由于浇注式沥青混合料是一种完全悬浮式结构 超热老化温度和老化时问的浇注式沥青混合料 混合料，粗骨料间难以形成嵌挤状态，其抵抗变 高温性能变化规律进行研究。 形能力主要依靠沥青与集料的黏结力和沥青的 内聚力，温度影响大，因而其高温稳定性差¨，2I。 1试验条件 浇注式沥青混合料具有“三高”特点：施工温度 浇注式沥青胶结料由湖沥青与70#基质沥青掺 高、矿粉含量高、沥青含量高旧J。浇注式沥青混 配而成。沥青用量为12％。沥青胶结料的技术指 合料拌和及施工温度高达240oC，远远超出我国 标见表1～表3。粗集料采用花岗岩，细集料和矿粉 公路沥青路面施工技术规范规定的沥青混合料 采用石灰岩，石灰岩中的碳酸钙质量含量不小于 最高施工温度185 oC；专用拌合设备拌合时问超 85％。矿粉、细集料在配合比中的级配见表4。将上 过45 min，远远超出我国相关规范规定拌合楼最 述材料在专用拌合运输装备不同老化温度下 长拌合时间2min；在如此超热温度和超长拌合 (200oC、220oC、240 oC)进行混合料拌和，分别在拌 时间下浇注式沥青将发生严重的超热老化H，5I， 合1h,2h、3h、4h、5h时按照车辙试验要求成型 表明超热氧老化将会极大提高浇注式沥青混合 试件。 料的高温性能，同时又可能极大牺牲其疲劳性 表1 70。基质沥青技术性能 能。在确保浇注式沥青混合料疲劳耐久性的同 Table1 indexesof Technology Esso-70”asphalt 时，必须考虑超热老化温度和老化时间对浇注式