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喷锚网技术在丹本高速公路高边坡防护中的应用作者：金 海 杨 颖摘要：喷锚网支护可提高高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，增强边坡的整体稳定性。根据丹本高速公路16标段高路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践，介绍了喷锚网支护的设计方案、材料要求、施工措施，以供工程技术人员借鉴。 1 概述 ??? 丹本高速公路16标段K9O+85O～K9O+155路段为右侧边坡高达30余米的高挖方石质路堑，其岩石坚硬，但岩体风化较严重，节理发育，岩层走向为顺路基方向，且由于施工时采用大爆破作业，使得边坡破碎松散，时有落石现象发生，严重影响后续工序的施工和将来的营运安全。为了使松散岩石边坡不出现落石、崩塌现象，确保行车安全，考虑到原设计浆砌片石满铺护坡施工困难，经技术经济比较，决定采用喷锚网支护方案进行防护。 2 设计方案及材料要求 ??? 2．1 构造设计方案???? (1)喷射混凝土厚度采用10cm，喷射?昆凝土标号为C20细石混凝土。 ??? (2)锚杆采用I2『22钢筋：锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而定，一般取3．5m(为防止锚杆拔出，锚杆必须置于较好的岩层面以下一定深度)；锚杆孔的深度应大于锚网深度20cm，并用(1：3)～(1：4)的水泥砂浆凝结；锚杆间距采用2．0mX2．0m，梅花型布置。 ??? (3)钢筋网的孔眼尺寸采用20cm的方孔。 ??? 2．2 处理洞口段 ??? (1)水泥：应优先选用425 普通硅酸盐水泥，也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，水泥标号不得低于325。，性能符合现行水泥标准。 ??? (2)砂：应采用坚硬耐久的中粗砂，细度模数宜大于2．5，含水率宜控制在5 ～7 。 ??? (3)集料：应采用坚硬耐久的碎石或卵石，料径不宜大于15mm；当采用碱性速凝剂时，不得使用含有酸性二氧化碳的石材料。 ??? (4)外加剂：应选用符合质量要求的速凝剂，掺速凝剂后的喷射混凝土性能必须满足设计要求，pH值小于5的酸性水中和含硫酸盐量按S 计超过水的质量0．27mg／cm。的水不得使用。 ??? 2．3 混合料的配合比设计 ??? (1)水泥与砂石之质量比为(1：2：2)～(1：2：3)； ??? (2)砂宜为45 ～55Yo； ??? (3)水灰比宜为0．4～O．45； ??? (4)速凝剂掺量应通过试验确定。 3 施工方法及技术措施 ??? 喷锚网支护的施工程序是：搭设脚手架整修边坡第一次喷射混凝土锚杆钻孔、注浆、钢筋网制作、挂网(第二次喷射混凝土) 养生拆除脚手架，现把各工序的施工方法及技术措施简述如下： 3．1 搭设脚手架 ??? 脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架，钢管支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上：立柱间距1．5m，架子宽度1．2～1．5m，横杆高度1．8m，以满足施工操作，搭设管扣要牢固和稳定，钢架与地面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。 3．2 坡面整修 ??? 由于现有的岩石边坡破碎松散且不平整，故必须将松软的浮石和岩石清除干净，处理好光滑岩面，拆除障碍物，用石块补砌空间，用高压水冲洗受喷面；对边坡局部不稳定处进行清刷或支护加固；对较大的裂缝进行灌浆或勾缝处理；在边坡松散空洞处和坡脚处设置一定数量的泄水孔，预留的长度根据现场确定布设。 3．3 喷射混凝土作业 ??? (1)喷射作业前必须对机械设备、风、水管路和电线等进行全面检查及试运转。 ??? (2)喷射混凝土之前，用清水将坡面冲刷干净，湿润岩层表面，以确保喷射混凝土与岩层之间的良好粘结。 ??? (3)埋设控制喷射混凝土厚度的标志，以确保混凝土喷射的厚度。 ??? (4)喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序自上而下，按地形条件和风向从左至右或从右至左依次进行。 ??? (5)喷锚网混凝土施工时，必须先喷射第一层混凝土后才施工锚杆及挂设钢筋网，第一层混凝土的厚度为3～4cm。喷头与受喷面应垂直，宜保持0 6～1．0cm的距离。第二层喷射混凝土应在第一层混凝土终凝后进行，若终凝1h再进行喷射时，应先用水清洗喷层表面，第二次喷射时必须保证厚度和表面的光感，混凝土喷射24h后浇水养护，以保证混凝土质量。 ??? (6)喷射时，应控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。 ??? (7)喷射机具设置在地面平整的地方。 3．4 锚杆钻孔及注浆 ??? (1)锚杆钻孔在混凝土喷射第一层后才进行定位，采用气腿式凿岩机钻孔，孔径50ram，根据现场的情况确定锚杆深度，一般为2．O～3．0m，钻孔要垂直边坡面，锚杆采用022mm钢筋，间排距200cm，