运用精细化管理，有效提高信息系统的整体运维水平.pdfVIP

《民航科技~2010年第 1期总第 137期 ·第二届空管信息化征文优秀论文汇 二等奖 运用精细化管理，有效提高信息系统的整体运维水平 民航中南空管局通信网络管理中心 广 州 袁 峥 段培超 510403 摘 要 本文系经验总结性文章。我们有许多管理规定要求，但真正落到实处的不多，本文提到的精细化管理 就是把工作尽量分解细化，责任到人，严格执行，确保工作顺利完成。本文着眼于民航信息安全，简单 总结了我 中心在信息系统运维工作中的一个风险控制方法 ，即切实做好精细化管理。 关键词 信息系统 升级改造 精细化管理 100％执行 过测试或应急预案等手段来确定，因此，规范整个信 一 、 前言 息系统的运维操作流程是可行 的，规范不同信息系 2006年10月10日，XX股份公司离港系统主机出 统的具体操作内容是可行 的，对可能的问题提出应 一 现故障，故障影响范围涉及全国所有使用离港系统 急预案也是可行的。 的机场 ，故障时间44分钟，造成177个航班延误，应急 我中心控制风险的办法是用好 “好记性不如烂 转手工处理航班68个，经调查，原因是操作人员错误 笔头”的烂笔头，即：运用精细化管理，把工作分解成 修改离港系统主机的某个重要参数所致，故障反映 子项 ，通过表格记录下来 ，逐条执行并签字确认 ，以 出操作人员经验不足和流程管理存在缺陷等问题。 此规范操作人员和管理人员的行为 ，把好技术关和 管理关，杜绝 错“、忘、漏”，减少维护工作 中发生不安 二、寻找风险控制方法 全事件。 所谓 “天下难事必做于易，天下大事必做于细”。 三、精细化管理的应用实践 凡事都 由细节组成，只要把每个细节做好 了，把每一 件小事做好 了，大事也就很容易完成了；相反 ，如果 我们采用的精细化管理包括 “四表格 、三方案 、 细节做不好，小事做不好，大事 自然不可能做好 。具 二报告”和 “环环把关、项项签字”两部分要点。 “四 体到 “离港系统事件”，就因为一个小细节没处理好 ， 表格 、三方案 、二报告”即事前必须讨论整理 出流程 结果酿成了大祸 。 控制总表、准备工作表 、操作内容表 、功能测试表和 “离港系统事件 ”的问题算找到了，但要解决 操“ 技术方案 、实施方案 、应急方案 、测试报告、完工报 作人员经验不足”的问题显然不现实。我们都知道 ， 告 。 “环环把关 、项项签字”指明确每一环节的责任 信息系统具有技术含量高、功能实现不透明、网络关 人，每完成一步，则马上签字确认 ，确保每个任务有 联性强等特点，稍有不慎就会 出现考虑不周或操作 人管，每项落实有检查，每条疑问有测试，每种意外 失误的情况。而且经验不足和技术好坏都是相对的， 有应急。 并无止境。我们必须另辟蹊径，寻找更合理的风险控 整个实施过程中，项 目负责人通过总表控制流 制方法来弥补经验不足和技术缺陷。 程 ，实施人员通过子表确定工作细节并报告项 目负 信息系统的运维工作包括 日常运维、不安全事 责人执行情况。 件处理和和升级改造等 ，参与运维人员的经验 、技 下面是我中心按照精细化管理方法管理 “IP网划 术 、安全意识参差不