轮辋与轮辐间焊缝参数对钢制车轮弯曲应力影响的仿真分析.pdfVIP

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2017-08-27 发布于安徽
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轮辋与轮辐间焊缝参数对钢制车轮弯曲应力影响的仿真分析.pdf

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23 6 计算机辅助工程 Vol． 23 No． 6 第卷第期 2014 12 Dec． 2014 年月 Computer Aided Engineering 文章编号:1006 － 087 1 (20 14 )06-0028-04 DOI :10 ． 13340 /j ． cae． 20 14 ． 06 ． 006 轮辋与轮辐间焊缝参数对钢制车轮弯曲应力影响的仿真分析，，刘旺浩单颖春刘献栋 ( ， 100191) 北京航空航天大学交通科学与工程学院北京 : ，摘要为考察轮辋与轮辐间焊缝对钢制车轮强度的影响建立包括该焊缝在内的钢制车轮的有限，，、元模型分析在弯曲载荷作用下钢制车轮轮辋与轮辐间的焊脚高度焊缝截面形状以及焊缝布置． : ，位置对车轮应力的影响仿真结果表明对于该钢制车轮轮辋与轮辐间焊脚高度可以由目前的 3． 5 mm 2 ． 5 mm ， ; 减至这为焊接工艺参数的调整提供一定参考焊缝截面边界为直边时焊缝处应力较小; ．当每段焊缝的一半对着通风孔时焊接区域应力较小该仿真分析可用于钢制车轮轮辋与轮辐，．间焊缝结构的优化并为钢制车轮在弯曲载荷作用下的疲劳寿命估算提供更准确的应力计算结果 : ; ; ; ; ; 关键词钢制车轮焊缝参数弯曲载荷强度应力有限元中图分类号:U463． 34 ;TB115 ． 1 文献标志码:B Simulation and analysis on effect of weld seam parameters between rim and spokes on bending stress of steel wheel LIU Wanghao ，SHAN Yingchun ，LIU Xiandong (School of Transportation Science and Engineering ，Beihang University ，Beijing 100191，China) Abstract :To investigate