未来我国高速铁路的市场占有率预测及营销策略研究分析_贾静.pdfVIP

·6 · 内蒙古科技与经济 　　　　　　　　　2004 年第 10 期 　 未来我国高速铁路的市场 占有率预测 及营销策略研究分析 贾 　静 ,贾元华 (北京交通大学 ,北京 　100044) 　　摘 　要 :根据铁路实现跨越式发展思路 ,我国高速铁路的建设发展势在必行 。高速铁路建设和管理 是一项庞大而复杂的系统工程 。未来高速铁路的市场 占有率及营销策略目标研究分析是高速铁路项 目 规划设计 、建设和运营方案决策研究的一个组成部分 。为此 ,本文作者借鉴国外经验并结合我国具体情 况 ,运用现代市场营销学和运输组织学等理论方法 ,对于高速铁路市场 占有率和营销策略进行了系统的 分析和探讨 ,提出了相关的政策建议 。 关键词 :高速铁路 ;市场 占有率 ;营销战略 ( ) 　　中图分类号 :U238 :F5 12 　　文献标识码 :A 　　文章编号 :1007 —692 1 2004 10 —0006 —04 1 　问题的提出 这对高速铁路的建设与发展 ,都将产生深远的影响 。 根据铁道部领导提出的跨越式发展的主要任务 因此 ,作者认为对于高速铁路项 目建设和运营期的 和目标 :建设发达的铁路网 ,实现技术装备现代化 , 营销策略思想进行研究具有重要的意义 ,具体的研 加快实现铁路的信息化 ,全面调整运输生产力布局 , 究应包括高速高路的管理模式 、市场定位 、营销策略 推进铁路管理体制的改革 。到 2020 年基本实现中 在投资建设期间的应用等问题 。 国铁路现代化 ,运输能力适应国民经济发展要求 ,主 2 　运输通道客流及客运交通方式特征分析 要技术装备达到发达国家水平 ,服务质量基本满足 以京沪方向为例 ,该通道是我国重要的南北运 旅客货主需求 。由此 ,作者认为 ,尽快建设发展我国 输通道之一 ,京沪铁路是其中的主干运输线路 。虽 高速铁路是实现铁路跨越式发展战略目标的一个十 然其营业里程仅 占全国的铁路 2 . 8 % ,但每年完成 分重要的步骤 。 的客运周转 占全国铁路总周转的 15 %左右 。该线 高速铁路是当代世界高科技应用于铁路的结 路具有运距长 、客流大的特点 。京沪线客流密度大 晶。高速铁路具有运能大 ,速度高 ,安全 ,舒适 ,低能 约为全路平均水平的五倍多 ,且增长速度明显快于 耗 , 占地少 ,环境保护好 ,投资回收快 ,经济效益佳等 全路平均发展速度客运密度的增长速度 。高速铁路 优点 ,被公认是解决大城市间繁忙干线中长途旅客 将成为通道内运输能力最大的客运专线 。通过对有 运输的最佳交通工具 。以京沪通道为例 ,高速铁路 关研究机构客流调查结果得到该方向客流具有以下 的建成无疑会极大地缓解通道客货运输的压力 ,彻 几个特点 : ①客流密度大 ; ②直通客流所站比重大 ; 底消除运输“瓶颈”现象 ,有效地促进京沪经济走廊 ③旅客发送量高度集中在几个大站 ; ④开行直通旅 的经济繁荣 , 同时也给铁路运输也带来了新的机遇 客列车多 ; ⑤旅客客流比重大 ; ⑥旅客交通消费水平 和挑战 。根据国外经验以及我国铁路 目前所面临的 较高 ,经济承受能力较强 。 社会经济发展环境 ,作者认为原有计划经济体制下 从客运交通方式技术经济特征上来看 ,尽管与 铁路运量规划设计的模式已不能适应是新形势的需 其他传统的运输方式相比,高速铁路具有运输能力 要 ,因此在京沪高速铁路项 目实施阶段提出市场营