750T拉力千斤顶自动化运行状态分析.pdfVIP

C NA C0I肛 C11VE Ec0NOMY 斤顶 自动化运行状态分析 ■ 张 政 梁建兴 杜少泽 摘要：陆地牵引装船使用的750T拉 对设备容易出现的问题进行简单总结 亮后，后顶开始缩缸 。直至缩缸至 1≠≠位 ． 力千斤顶因其施工工艺的特殊性 ．在设备 二 、千 斤顶 自动运行时前后顶具体 后顶停止缩缸 操作监控要耗费大量的时间和人员配置． 动作 (主启动运行方式下) (2)千斤顶前顶松锚 ，后顶紧锚伸缸 。 而且一旦某个千斤顶 出现故障．整套系统 1．系统默认前顶为起始动作顶 如果在此时停止 自动运行 ．千斤顶后顶停 就会瘫痪 本文根据 750T拉力千斤顶 的 2．千斤顶起始动作及行程中动作 止伸缸后，千斤顶停止工作。再次打开主 运行状况和故障现象进行综合分析 ．找 出 (1)千斤顶前顶 紧锚伸 缸 ，后顶 松 启动。这时状态为前锚松后锚加紧．前顶 故障原因．为解决故障提供参考。 锚。如果在此时停止 自动运行 。千斤顶前 开始缩缸至 4≠≠位 ，传感器灯亮 ．前顶开 关键词 ：750T拉力千斤顶 ；传感器 ： 顶停止伸缸后 ．后锚 自动加紧 (注 ：因为 始紧锚，前顶紧锚传感器灯亮后 。前顶伸 前顶 ；后顶 ；松锚 ；紧锚 下一个行程还将从前顶开始动作 ．故后 缸同时后顶开始松锚 ．前顶伸缸至 5≠≠ 一 、 750T拉力千斤顶简介 顶需加紧保证前顶能够Jt~ tj缩缸)。再次 位，传感器灯亮，后顶开始紧锚同时伸缸 。 海洋平台在向大型化 、集成化 、深水 打开主启动 ．这时状态为前后锚同时加 后顶紧锚传感器灯亮后 ，前顶开始松锚 。 方向发展 ．为满足生产要求．随着万吨级 紧，需松开前锚 ．同时缩缸 。将 前顶缩缸 前顶松锚过程中到达6}{≠位 ，灯亮后前顶 导管架、组块相继建造完成 ．结构物装船 到4≠≠位 ，传感器灯亮 ；前顶开始紧锚 。前 开始缩缸 ，直至缩缸至 4#位 ．传感器灯 的难度也相应的提高。750T拉力千斤顶 顶紧锚传感器灯亮后．前顶伸缸同时．后 亮前顶停止缩缸 。后顶伸缸至 2#位时， 是海油工程安装公司施工作业部针对万 顶开始松锚 ．前顶伸缸至 5拌位 ，传感器 传感器灯亮后，前顶开始紧锚同时伸缸． 吨级结构物装船项 目购置的一套设备。与 灯亮 ：后顶开始紧锚同时伸缸．后顶紧锚 前顶紧锚传感器灯亮后 ，后顶开始松锚 。 线性绞车 、滚筒绞车相比，750T拉力千斤 传感器灯亮后 ．前顶开始松锚 ．前顶松锚 后顶在松锚过程中后顶到达 3#位 ．传感 顶具有单顶拉力大、牵引距离不受限制等 过程中到达 6≠≠位 ．灯亮后前顶开始缩 器灯亮后 ．后顶开始缩缸 ．直至缩缸至 1# 优点．但在设备操作监控要耗费大量的时 缸．直至缩缸至 4≠≠位 ，传感器灯亮前顶 位 ，后顶停止缩缸。 间和较多人员配置 ．而且一旦某个千斤顶 停止缩缸 ：后顶伸缸至 2#位时 。传感器 只有在第一个行程时．前顶需加紧． 出现故障 。整套系统就会瘫痪。因此，所有 灯亮后 ．前顶开始紧锚同时伸缸 。前顶紧 传感器灯亮后 ．前顶才能伸缸 ．其余行进 操作人员对设备的了解程度对解决问题 锚传感器灯亮后．后顶开始松锚 ：后顶在 过程中，前后顶均为加紧和伸缸同时动 的能力很重要，为了解决这一难题，笔者 松锚过程中．后顶到达 3#位 ．传感器灯 作 。