论述市政道路、桥梁工程施工.pdfVIP

建筑工程 论述市政道路 桥梁工程施工 张贵生 贵阳市政建设责任公司 贵州 贵阳 550000 【摘 要】随着我国城市化水平不断提高，城市的对外扩张和郊区城市化进程已成为必然趋势。作为城市问与区域城镇的联 系枢纽一 一 市政道路和桥梁必然加速建设和发展，在这期间必须严格控制其施工质量，特别是施工过程中经常发生的一些工程质量问题。本文通过 对其分析，并采取适当的监控措施，从而使工程处于受控状态。 【关键词 】道路、桥粱工程 ； 1、桥梁工程 3)必须认真检查立柱 桥台伸入承台的主筋根数、直径特别是 11基础 保护层 。 1．1，1沉人桩 (指钢筋混凝土方桩 ，预应力高强度混凝土PHC管 4)控制好基坑回填土的质量。施工单位对此很不重视，一般只 桩) 松填．无密实度可言，有的还带水回填 ．现场监理必须予以制止。 1)控制好沉入桩的桩位。现场监理必须根据测量复核过的控制 因为承台周围正好是盖梁和现浇箱梁立支架的地方 填土没有密实 桩来复核墩台的小桩位，如果桩位出现差错将直接造成经济损失． 度，支架就会产生较大的下沉量 ．使结构标高难以控制。 有时甚至连补桩的余地都没有。因此现场监理必须认真看懂设计 12下部构造 图，正确理解设计意图。 121台身、墩柱 2)控制好预N,E凝土桩的质量。制桩质量好坏直接影响沉桩作 1)承台建成后在施工台身和墩柱前，要再一次核对墩柱的中心 业，比如，上节桩的顶面不平整．施打时桩面极易破损．严重者就 座标 ．以确保墩柱的正确位置。 影响沉桩。监理在工序抽查中可采用角尺进行 ，以保证桩顶水平。 2)模板一般都采用钢模 。钢模 的平整度、几何尺寸、刚度在出 3)控制好桩的垂直度。桩身不垂直往往会造成桩顶破碎或断 厂前要做严格检查；立柱立模后 ．要检查钢模的垂直度．两个方面 裂 ．其 中PHC桩更为敏感。现场监理在巡视 中要加以控制并督促施 都要检查 。 工单位严格控制，在打入第一、二节桩时．仪器不离人 ．有倾斜及 3)混凝土的浇捣质量直接影响工程的外观 。要做到不漏振 ．振 时纠正 。 动棒要快插慢提 ．以减少水孔；拆模后．监理要注意检查 ．然后根 4)控制好打桩次序．以减少土体的挤压影响，确保沉桩顺利进 据天气情况进行养护。 行。打桩次序应根据地形、土质和桩的布置密度决定，一般按以下 1．22盖梁 规定执行：由一端向另一端进行，当桩基毗邻构筑物时，宜由邻近 1)在不等跨的盖梁中，盖梁中线与立柱中线都留有一定的偏心 构筑物一侧向其他方向施打．有深浅桩时．宜先打深的，后打浅的。 值．这一点施工单位容易疏忽．造成板梁架不上去。测量监理要对 5)控制好桩与桩之间的焊接质量。焊接质量好坏，直接影响桩 盖梁的中心座标进行复测预控。 身质量，根据规范规定打入桩要按一定的比例做低应变动测试验， 2)盖梁一般采用预应力混凝土，配有一定数量的钢束。在检查 采用弹性反射法．对桩身结构完整性和桩身质量作出评估．特别是 钢筋的同时．要十分注意检查预应力钢束的根数和束数以及钢束的 I ll，…、IV类桩。 位置。 6)控制好送桩的标高 上海地区的桥梁其桩基大部分是磨擦 3)当盖梁混凝土的强度和龄期符合设计要求时才能开始张拉 ． 桩 一般以标高控制为主．也有设计单位提出标高和贯入度双控， 张拉前应对张拉设备进行标定。 所以规范规定桩