铁路桥梁钻孔灌注桩的成桩质量控制与通病防治.pdfVIP

第29卷增刊 (1) 四 川 水 力 发 电 Vo1．29，Supplement(1) 2010年 5月 Sichuan Water Power May．， 20 10 铁路桥梁钻孑L灌注桩的成桩质量控制与通病防治 王 振 宇 ， 梁 学 成 ， 李 正 全 (中国水利水电第七工程局有限公司一分局，四川彭山 620860) 摘 要：钻孔灌注桩施工时常易发生孔壁坍塌、斜孔、缩颈桩、夹泥、短桩等工程问题，水下混凝土浇筑属隐蔽工程，一旦发生 质量事故难以观察和补救。总结了钻孔灌注桩的成桩质量控制及施工过程中常见的工程质量事故的防治措施，可供类似工 程参考借鉴。 关键词：钻孔灌注桩；成桩质量控制；质量事故防治 中图分类号：TV553；TV543；TV5l 文献标识码： B 文章编号：1001-2184(2010)增 1-0039-04 1 引 言 位 1．5—2．0m，这是防止坍孔和缩颈的基本保 随着我国铁路建设的发展，桥梁工程所 占比 证 。 重的进一步提升，钻孔桩基础以其容易适应持力 (4)泥浆相对密度和粘度不能太大，钻机冲 层高低不平的变化和不同施工条件及外荷载的变 程不能过小，防止出现梅花孔 。 化，省工、省料、施工速度快等特点而被广泛采用。 3 钻孔施工过程 中常见的工程质量事故及防治 钻孔灌注桩施工时常易发生孔壁坍塌、斜孔、 3．1 孔壁坍塌 桩身夹泥、短桩等工程 问题，可以说是 “常发病” 在钻孔过程中，如发现孔 口护筒内水位忽然 和 “多发病”。水下混凝土灌注属隐蔽工程，一旦 上升溢出，随即骤降并冒出气泡，出渣量突增而不 发生质量事故难 以观察和补救，从而给后期处理 见进尺，钻机负荷显著增加，应怀疑是坍孔征象， 带来困难，影响桥梁的施工进度和使用性能。要 可用测深探锤探测，若测得的孔深与原孔深相差 想行之有效的控制钻孔灌注桩的成孔质量，就必 较大，可证实坍孔。 须熟悉钻孔施工过程中常见的工程质量事故及处 坍孔产生的原因一般为：孔 内外水位差减小， 理方法，掌握水下混凝土灌注施工中常见病害的 水头不稳定，不能保证原有的落水压力；泥浆稠度 防治措施。笔者从施工中经常遇到的实际问题人 小，起不到加固孔壁的作用；护筒埋设不 良，埋深 手，主要针对冲击钻机的成孔方式，就钻孔灌注桩 不够，四周填土质量差，造成护筒底周围漏水，容 的成桩质量控制及病害产生原因和防治加以分析 易引起护筒底附近坍孔；施工操作不当，钻头、抽 解答 。 渣筒起落不稳，碰撞、冲击孔壁；停钻时间过长，泥 2 钻孔桩成孔质量控制 渣沉淀，泥浆稠度不够，再钻时未重新调配适当； 钻孔施工 中可能出现的质量 问题一般有坍 清孔、抽渣措施不当，延续时间太长，破坏了护壁 孔、钻孔偏斜、扩孔、缩孔、卡钻、埋钻和梅花孑L等。 泥皮等。 为防止此类事故的发生，确保成孔质量，防患于未 预防和处理方法：坍孔部位不深时，如果孔 口 然，在施工中应注意以下几点： 或护筒底部坍塌，可采取深埋护筒法，将护筒周围 (1)施工前要认真查看地质资料，掌握地质 的填土夯实后再继续钻进；也可采取回填粘土、重 状况，分析可能发生的问题并制定预防措施。 埋护筒、重新钻孔的方法。如果孔内发生坍塌，应 (2)施工前注意检查操作平台及钻机安装的 查明坍孔原因、位置