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寻找印度制造 　　纺织与服装加工业劳动密集、产业集中，是反映一个国家制造业水准的基础行业。在印度，众多工厂的种种细节令人惊讶，或不堪、或松散、或新奇……在这里IT产业光鲜亮丽，制造业却根基孱弱，巨大能量难以进发——就像那些印度工人，心灵手巧却卑如尘埃。 　　编者按： 　　本刊特约记者供职于英国一家买手公司，致力于为零售巨头寻找供应商，长期奔走在制造业一线，本文是她寻找服装加工厂的一手记录。带着欧美买家的考校标准，穿越印度南北四大城市，寻找真实的印度制造。 　　作为一家英国公司的买手，我工作的大部分时间都是在跟中同工厂打交道。而随着“中国制造”的价格越来越高，我不得不将目光转投到印度。英国零售巨头玛莎百货的服装采购交由我们来打理，我们则有意向将一部分采购转到印度，于是我开始了为期十四天的印度之旅。 　　无序的商业环境 　　2月10日，飞机抵达孟买国际机场。 　　来孟买之前，我在枯燥的数据里试图了解这个城市。这座超过2500万人口的大城市，占据着印度10%以上的工厂雇佣人数，40%的国际贸易，上交了印度40%以上的个人所得税，还有60%的关税。可见孟买是印度最大的经济中心，其地位也完全可以与上海在中国的地位相提并论。 　　规则缺失 　　可是，对孟买这个国际大都市的遐想，走出机舱之后就戛然而止了。混乱拥挤是这个城市给我的第一印象。密密麻麻的接机人员堵在出站口，数百个抵达的乘客试图在数百张接机牌里找到自己的名字，旅客通道被堵得水泄不通。 　　出了机场，无秩序的交通更让我不知所措。即便是孟买这样的大城市，也不是所有十字路口都有信号灯。即使有信号灯，机动车与行人也不是分离的。电动三轮车、摩托车、货车、公交车挤成一团，每个司机都按着喇叭试图突出重围。 　　在邻近十字路口的地方，很多十几岁的孩子穿梭在来来往往的车辆中，试图抓住车辆停下的空隙，卖出他们手里的小东西——书、水果、遮阳板、掸子……2月的孟买，中午气温已经高达30摄氏度，很难想像他们一年四季是如何以此为生。 　　公交车是没有门的。到了站，很多时候车都不会停下，只是速度很慢，人们就这样跳上跳下。火车更是独具特色——如果你在站台追赶已经驶出的火车，车厢里总会伸出一双充满友情的手，拉你一把。短途火车的门也是不关的，据说是保持车里空气通畅。 　　我新奇地看着车外陌生的一切，酒店司机竟然一边开车，一边翻看手机的通讯录。“你不能这样，这样太不安全了。”我慌忙阻止他。他憨厚地笑笑，“没事儿，我是很多年的老司机了。”“你们车上打电话会被交警罚款么？”我问。“他们没时间管你。就算管，你塞给他两美元，他绝对放行。”司机也是一脸憨笑。 　　虽然我还没有看到印度的全貌，但却深知，一个连交通都不论规矩的国家，社会其他方面的混程度可想而知。 　　处处皆安检 　　安全问题是妨碍印度发展的另一个桎梏。 　　在孟买，公司预定了万豪的机场店，车在酒店门口停下，保安彬彬有礼地问好之后，居然打开年门，放进一条警犬、我吓得差点惊叫起来，司机说：“不要担心，它只是闻闻。”我有些不悦，“我长得像毒贩子吗？”“不是缉毒，是查炸弹。” 　　这时，保安已经查看完车内及后备箱，拿着特殊的镜子查看车底，然后我们才被放行。没走几步，在酒店人口又被保安拦住。保安帮我把行李箱放进安检的仪器上，说：“女士，请打开你的手提包，并且从安检门走进来。”警报没有响，我却忽然有些慌张，即使搭乘国际航班，也没有这样复杂的安检程序。过了五分钟后，惊魂未定的我才被面带微笑的服务员领进大厅。 　　再后来，不论是新德里、金奈或者班加罗尔，酒店安检都是如此仔细、虽然我渐渐习惯了安检，但这其实加剧了我的不安全感——不存在这种安全隐患的国家是不需要如此繁复的安全检查的。再后来，我也得知自从2011年针对孟买豪华酒店的的连环爆炸案发生后，印度所有“有钱人”和外国人出入的地方，包括高档写字楼楼和商场都设有严格的安检。 　　而印度频繁发生的强奸案也验证了其社会治安存在的隐患。在我来印度之前，公司就反复强调着安全问题，我在当地被允许使用的交通工具只有一种——酒店的车。印度的工厂也友情提示着，“不要一个人坐出租车”。 　　这种不安全感是会让人心生恐惧的后来我在新德里遇到当地的节日，酒店的车在接我回去的路上陷入正在举行派对的人群中，因为车窗没有反光膜，人群对我投来好奇的目光，有十几岁的孩子趴在车窗上看我，还有人在敲车门。我顿时失了平静，大声冲司机喊，“你带我离开这里！马上！”那一瞬间，我有快要被淹没的窒息感。后来，人群随着音乐走远了，我却久久无法平静，也豁然理解了为什么很多欧美人都不愿意实地考察印度工厂。 　　印度的自来水是没有经过全面处理的，这对于习惯了从水龙头直接接水喝的欧美人来说，无疑是“毒药”。同事莫尼卡在启程之前就讲述了她在印度的