大源渡湘江特大桥主桥上部结构施工方案.docVIP

大源渡湘江特大桥主桥上部结构施工方案 　　摘要：大源渡湘江特大桥（LK1+100），位于湘江大源渡航运枢纽电站大坝上游大约1280米处跨越湘江，跨径布置一联双幅56m+6×90m+56m+40m。20～26号桥墩的7个“T”除0号、1号梁段采用搭设托架浇注完成外，其余梁段均采用挂篮悬浇，悬浇最重梁段为935.6KN。 　　关键词：主桥；挂蓝；施工方案 　　 Abstract: DaYuanDu Xiangjiang river large bridge (LK1 + 100), located in Xiangjiang river DaYuanDu shipping hub station dam upstream about 1280 meters across Xiangjiang river, the span arrangement a league double amplitude 56 m + 6 x 90 m + 56 m + and m. Twenty ~ 26 pier 7 T divide by zero number, 1 beam section the build-up bracket pouring completed outside, the rest of the beam section adopts hanging basket hanging water, hanging poured the heaviest beam section 935.6 KN. 　　Key words: the main; Hang blue; Construction scheme 　　中图分类号：[TU997] 文献标识码：A 文章编号：2095-2104(2013) 　　1 工程概况 　　1.1项目简介 　　大源渡湘江特大桥（LK1+100），位于湘江大源渡航运枢纽电站大坝上游大约1280米处跨越湘江，全长1220.08m，起讫里程LK0+412.72～LK1+632.80，跨越京广铁路和湘江，共有28个墩台。其桥型布置为：2×40m（预应力砼T梁）＋12×20m（预应力砼连续箱梁）＋4×50m（预应力砼结构连续T梁）＋(56m＋6×90m＋56m+40m)（预应力砼连续梁）。 　　主桥56m+6×90m＋56m变截面连续箱梁采用挂篮施工方案进行施工。最后一孔40m箱梁采用满堂支架法施工。 　　2挂篮设计要点 　　挂篮采用菱形挂篮，主要由承重系统、吊挂系统、锚固系统、行走移动系统、模板系统及张拉操作平台组成。单只挂篮重量不超过50t。详见附图:挂篮总装示意图。挂篮主桁架采用2[28b槽钢，挂篮上横梁采用2I45a，挂篮底前、后横梁均采用2HN346×174，外侧下纵梁采用2[28b，内侧下纵梁采用2[20b，挂篮外导梁采用2Ⅰ32a，挂篮内导梁采用2Ⅰ25a。挂篮由钢结构作业队进行加工，加工数量7套。具体技术标准如下: 　　1) 挂篮型式：菱形挂篮 　　2）设计荷载：最大阶段混凝土荷载: 936KN 　　 施工荷载：2.5KN/m2 　　 当地风荷载： 0.75 KN/m2(南岳地区50年一遇） 　　 混凝土胀模系数：1.05 　　 挂篮空载行走冲击系数：1.03 　　 浇筑混凝土和挂篮行走时抗倾覆稳定系数：2.0 　　 荷载组合系数：恒载1.2；活载1.4 　　3施工工艺流程图 　　3.10#、1#段托架施工工艺流程图 　　 　　 　　3.2 挂篮施工工艺流程图 　　 　　 　　3.3合拢段施工工艺流程图 　　 　　 　　4施工方法 　　4.1方案概述 　　本桥主跨为56m+6×90m+56m+40m悬浇预应力砼连续箱梁，其中：56m+6×90m+56m部分采用菱形挂篮方案进行施工，40m箱梁采用支架法施工。 　　4.2 施工顺序 　　挂篮施工首先从20#墩与26#墩开始，从两边向中间依次进行。 　　4.3主桥施工方案 　　4.3.1 0#、1#块托架施工 　　1．测量放样 　　1）0＃、1＃节段的平面测量和高程测量必须保证精度。墩柱盖梁施工完毕后，必须从控制点直接测设排架轴线和纵轴线； 　　2）底模铺设后测设0号块端线和边线； 　　3）混凝土浇筑后，重新测设0号块排架轴线和纵轴线。 　　2．托架施工 　　1）本项目0#、1#段托架采用三角托架施工，托架安装在墩身预埋件上，采用螺栓连接，托架自身采用[14a，[16a，[20b组合成的三角桁架结构，上面安装贝雷梁做主梁，I14a做小分配梁。 　　2）支架搭设完且底模铺设后，需进行预压。沉降观测点的布置及观测要求：在箱梁底模上，纵横向间距3m左右布设一点，测点均做好测量