某隧道场地工程与水文地质条件分析及围岩稳定性评价.docVIP

某隧道场地工程与水文地质条件分析及围岩稳定性评价 　　【摘要】对某隧道场地工程及水文地质条件进行了详细的论述与分析，涌水量估算结果表明隧道发生涌水的可能性较小，地应力测试结果表明围岩有发生岩爆的可能性，综合隧道围岩岩性特征对其稳定性进行了评价，为隧道设计及施工提供了详实可靠的理论依据。 　　【关键词】隧道 工程与水文地质条件涌水量 围岩稳定性 　　中图分类号： U45 文献标识码： A 　　1、工程概况 　　某隧道位于山西省五台县境内，总体走向近南北向，隧道总长约8810m，属特长隧道，设计桩号为K12+550～K21+360,按左、右分离式设计，两洞中轴线间距介于15～30m，洞身最大埋深约760m。 　　2、工程地质条件分析 　　2.1地形地貌 　　隧址区跨越两个地貌单元，K12+550～K15+920属构造侵蚀、剥蚀、溶蚀低中山区， K15+920～K21+360属构造剥蚀中山区，山势陡峻，基岩裸露。地形整体上呈一鼻状山脉。地表高程介于716～1498m，相对高差782m。隧道入口位于滹沱河一级支流二级阶地，黄土覆盖，地势较平缓，出口处斜坡坡向约170°，坡角介于40°～50°。隧址区植被不发育，以杂草丛及灌木为主。 　　2.2地层条件 　　北侧入口主要由可溶性碳酸盐、泥质页岩、泥质砂岩及石英砂岩等沉积岩构成，占隧道总长的14%；南侧出口主要由混合花岗片麻岩及黑云斜长片麻岩等变质岩构成，占隧道总长的86%。隧道围岩构成以硬质岩为主，坚硬岩及较坚硬岩占隧道总长约91%。第四系松散堆积体主要分布于隧道入口前100m处及沟谷地带。 　　2.3地质构造 　　隧址区区域上处于燕山期断块之次级断块—吕梁～太行断块之中东部，三级构造单元为五台山块隆南部之系舟山掀向斜东南翼和阜平穹状隆起带，形成于中生代燕山期，自新生代以来有明显的抬升。 　　据区域地质资料及工程地质调绘，隧道沿线未发现区域性大断裂存在，也未见全新活动断裂存在，隧址区地质构造不发育。但隧址区在碳酸盐区及变质岩区均存在有4组构造节理，有2组节理走向与隧道轴向近于垂直或大角度相交，相对影响较小，另外2组节理走向与隧道轴向呈小角度斜交，对隧道围岩稳定影响较大。构造节理使隧道围岩完整性得到破坏，对隧道围岩稳定性有影响。 　　2.4不良地质 　　隧道K12+555~K13+320段围岩由可溶性碳酸盐岩构成，地表多见溶蚀裂隙、溶槽、溶洞等岩溶现象，形态各异，局部岩溶较集中，溶洞直径一般介于0.5~1.2m，最大可达5m，无充填，岩溶较发育。岩溶的发育破坏了岩体的完整性，降低了围岩等级，对围岩稳定性影响较大。 　　除岩溶外，隧址区未发现深大断裂构造及全新活动性断裂构造通过迹象，隧道进、出口处也未发现滑坡、崩塌等其它不良地质现象。 　　3、水文地质条件分析与评价 　　3.1地表水 　　隧址区属滹沱河流域，其支流从隧道北侧通过，沿西南方向汇入滹沱河。该支流常年流水，流量随季节性变化较大。据区域水文地质资料，一般流速1.2m/s，汛期流速2.5m/s，年总流量25500×104m3，平均流量8.1m3/s。 　　隧址区地处构造侵蚀、剥蚀、溶蚀低中山区和构造剥蚀中山区，地形起伏大，山势陡峭，沟谷发育，干旱季节沟谷中干涸无水，雨季时沟谷中有季节性流水，部分沟谷流水时间较长，其流量大小因降雨强度、降雨量变化较大，水量主要流入滹沱河，少部分水量下渗补给地下水。 　　3.2地下水 　　隧址区地下水受地形、地貌及地层岩性和地质构造的影响差异较大，以基岩裂隙水为主，岩体富水性属贫水～中等富水区。 　　据钻孔水文地质资料：沉积岩区地下水相对不发育，地下水对隧道影响较小，雨季施工隧道可能有渗滴水或小股流水现象。变质岩区地下水条件较复杂，根据岩体风化特征及节理裂隙发育程度，含水层可划分为二层。 　　第一层是上部的强～中风化带含水层：该岩层节理裂隙较发育，岩体较破碎，下部的微风化岩层为相对隔水层，因此变质岩区地下水主要赋存于强～中风化岩层中，地下水补给来源主要为大气降水入渗，地形较低处以泉的形式排泄。隧址区调查共发现6处泉眼，实测流量2.0～9.0m3/d，由于山体上部地下水受到下部微风化岩层的相对阻隔和地形的影响，泉水出露点高程均大于泉水附近的沟底侵蚀面高程及隧道底板高程。 　　第二层是下部的微风化带含水层：该岩层节理裂隙几乎不发育，岩体较完整，岩体富水性差，渗透性弱。 　　该段隧道设计埋藏较深，洞身主要位于微风化或未风化基岩中，因此施工中发生涌水的可能性小。在隧道开挖时地下水出水状态多为滴渗水，局部可能会出现小股流水，对施工影响较小，一般可采取集水明排法将地下水排出洞外。 　　3.3隧道涌水量估算 　　隧址区水文地质条件较复杂，综合考虑隧道通过含水岩层的