上海市航运咨询产业的发展现状及对策建议.docVIP

上海市航运咨询产业的发展现状及对策建议 　　【摘 要】 提出航运咨询产业的定义、特征和划分方式，剖析上海航运咨询产业发展现状以及存在的主要问题，有针对性地提出上海航运咨询产业发展的总体思路和对策建议，以期为行业发展提供有价值的参考。 　　【关键词】 航运咨询；航运信息；产业发展 　　1 航运咨询产业的内涵 　　1.1 航运咨询产业的定义 　　国内外研究对航运咨询的定义和分类涉及甚少，尚未形成权威意见。借鉴各国对于管理咨询的研究成果并考虑航运业本身的特性，笔者认为，航运咨询是指咨询产业在港口、航运和相关物流企业及行业行政管理部门发挥作用的过程。围绕船舶、货物、航线、码头、资金、人才、信息、技术等行业发展的基本要素，航运咨询顾问借助丰富的航运专业知识，帮助委托方辨识和调查问题或机会，提出切实促进企业经营或行业管理的解决方案，并在被要求时帮助实施这些方案，从而帮助委托方达成其目标。航运咨询产业是协助决策者更好发展的一个行业。[1] 初始形态的航运咨询成果以咨询顾问提供的咨询报告或设计方案的形式出现，而其最终形态则是委托方实施咨询顾问推荐的方案后达成其发展目标所产生的经济和社会效益。航运咨询企业的影响力是随着作为政府和企业的智库长期服务于行业所积淀的信誉而确立的。[2] 　　1.2 航运咨询产业的特征 　　（1）航运咨询产业依赖众多高端航运人力资源的投入，凝结了众多高端人才的创造力，在创新程度、解决问题的精度和成熟度等方面具有较高要求，是一个知识密集型的产业。[3] 　　（2）航运咨询主要解决的是实际生产和经营活动所遭遇的问题，这就注定了航运咨询机构不可能孤立地从事理论研究，需要与实际业务进行紧密结合，具有实务导向性。 　　（3）航运咨询团队需将实际调研的结果，与原先掌握的信息和知识进行融合、交叉、渗透、升华，从而才能为客户提出有针对性的解决方案。其得出的咨询成果只适用于委托方，无法照搬到其他委托方上，因而具有较强的专业性和针对性。 　　（4）航运是国际贸易的派生需求，因而航运领域的问题必然与其他行业存在着千丝万缕的联系，使其具有综合交叉性的特点。 　　（5）航运咨询机构通常是独立的第三方机构，需要站在客观公正的立场上，对航运市场发展、企业经营决策、行业政策制定等作出判断，帮助经营决策者设定切实可行的发展目标，协助政府管理者监督政策措施的实施情况，对整个行业的良性发展提出具有促进作用的意见和建议；在开展航运咨询业务时，也只有保证航运咨询机构的独立性，才能保证发布数据的准确性、报告观点的客观性、编制指数的公正性等。 　　除了上述特征，航运咨询机构不需要任何昂贵的设备器材，具有轻资产性；航运咨询机构只提供决策依据但不参与决策，具有建议性；航运咨询的过程是一个咨询专家与客户互动很强的过程，具有协作性。 　　1.3 航运咨询产业的分类 　　在借鉴其他咨询产业分类和对已有航运咨询机构业务进行梳理的基础上，按照咨询业务针对性强弱和受众大小，将航运咨询业务分为航运信息咨询和航运管理咨询两大类，各细分业务类型见表1。 　　本文研究的航运咨询产业主要包括航运信息咨询和航运政策咨询、航运管理咨询。航运工程和技术咨询具有工程技术的特色，不在本文关注的航运咨询产业研究范围内。 　　2 上海航运咨询产业发展现状和不足之处 　　2.1 上海航运咨询产业发展现状 　　自20世纪90年代以来，我国作为新兴航运大国而崛起，航运市场也开始全面与国际接轨。作为大陆航运业界的执牛耳者，上海港的各项生产要素条件已基本齐备，现代化的港口和集疏运体系、发达的长三角经济腹地及优良的区位优势，决定了在港口功能方面上海已经满足了航运中心的必备条件；而在航运知识服务功能上，要成为具有世界影响力的知识型航运中心，依然任重而道远。2009年，国务院关于推进上海加快建设国际航运中心的意见精神的发布使得上海航运业在软环境建设上取得重大突破，上海市政府更是跟进提出一系列实施建议，其中包括积极引进世界知名航运研究机构和咨询机构，完善航运科技、航运咨询和航运信息服务产业体系。航运服务产业链上的外资高端知名机构纷纷登陆上海抢滩中国市场，航运咨询市场也由此步入市场培育期。 　　与境外众多私立航运咨询机构遍地开花的情况相比，上海目前真正独立的、具有规模的、专业从事航运咨询的机构可谓少之又少。表2将上海的航运咨询机构与世界闻名的典型航运咨询机构进行比较。比较结果显示：以英国伦敦为代表的航运中心咨询产业规模庞大、门类齐全，各家咨询公司各有不同侧重点；多以私营性质为主，以航运经纪业务为主营业务，整个产业市场化程度较高；面向国际市场，积淀逾百年，具有一定的市场影响力和话语权。而上海的航运咨询公司集聚效应并不明显，各家机构缺乏具有一定影响力的主打产品；多属高校、企业、政府部门单独