城市交通控制与秀导协调中若干问题的研究.pdfVIP

下载本文档

0
0
约 6页
2017-08-22 发布于安徽
举报
版权申诉

城市交通控制与秀导协调中若干问题的研究.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

城市交通控制与诱导协调中若干问题的研究刘建美② 马寿峰② 贺正冰贾宁天津大学管理学院系统工程研究所天津300072 摘要：论文首先从微观层面上利用谱系聚类法对路口路段的拥堵程度进行分类，并在此基础上利用基于节点删除的综合测度法对路口的重要程度进行判别，确定了相应的容量。然后从宏观层面上提出了判断整个路网拥堵程度的状态参量——最大流，并构造了节点和边都有容量约束的多源多汇最大流算法——改进的割集矩阵算法，最后利用离线实验验证了方法的可行性和有效性。关键词：谱系聚类 ; 综合测度法 ; 最大流 ; 改进的割集矩阵法 TP393 A Abstract: Thepaperdividesthecongestionlevelsofintersectionsandlinksinto3classesrespectively usinghierarchicalclusteringmethodfirst.Anditdistinguishestheimportanceofintersec tionsbyCIManddeterminesthecorrespondingcapacity.Thenitgivesastateparameter maximumflowwhichmaycontributetoestimatethecongestionofroadnetwork.Finally, theimprovedcutting-setmatrixalgorithmofmultipleinputandoutputmaximumflowisde signedandthefeasibilityisprovedbyexperimentresults. Keywords:hierarchicalclusteringmethod ; comprehensivemeasurementmethod ; maximumflow ; im provedcutting-setmatrixmethod ：中都有现向 f渎、帚长昕咐H寸彳号干（p。，q女），其，那么与路[ ]1--7[N的 , 9, 8+u~ ·k,16,9,8 ,3) ,,1) .,2) 1,2) 3,2,2,2,1) ~,3,3,2,2) ~,I,3,3,2)