基于驾驶人认知模式的荒漠地区运行车速预测模型.pdfVIP

第42卷 第 15期 交 通 标 准 化 Vo1．42 No．15 2014年8月 TransportationStandardization Aug． 2014 基于驾驶人认知模式的荒漠地区运行车速 预测模型 蒋晓君 (新疆交通科学研究院，新疆 乌鲁木齐 830000) 摘要 ：通过分析新疆荒漠地 区人一车一路及环境等因素对驾驶人控速状态的影响，利用先验统计知识和实际观测 数据 ，针对荒漠地区特定公路等级及车型，建立道路线型认知的模糊子集及其隶属函数。采用车速控制模式与 方法模拟表达驾驶人在不同线型量化程度下的车速水平，并对其车速进行科学有效预测。研究表明，该方法模 型可为道路线形设计的质量评价提供可靠参数，为优化方案和改善措施提供理论依据．本文研究结论可为提高西 部荒漠地区的道路交通安全奠定理论基础。 关键词：荒漠地区；运行车速 ；车速预测；认知模式；道路安全 中图分类号：U491．31 文献标识码：A 文章编号：1002—4786(2014)15—0076—06 OperatingSpeedPredictionM odelofDesertRegionBasedon DriversCognitiveM odel JIANGXiao——inn (Xi~iangTrafficScienceResearchInstitute，Ummqi830000，China) Abstract：ByanalyzingtheXinjiangdesertregionfactorssuchaspeople，car，roadandenvironment whichinfluencdrivers speedstate，usingthepriorknowledgeandtheobserveddata，thispapersetsup roadlinetypecognitionanditsmembershipfunctionoffuzzysubsetfordesertregionspecificroadandve— hicles．Thespeedcontrolmodeisadoptedtoexpressdrivers speedunderthedifferentlevelsoflinearde— gree，then，itsspeedisscientificallyforecasted．Theexperimentsshowthatthemodelcanprovidereliable parametersofrthequalityevaluationofroadalignmentdesign，aswellasoffertheoreticalbasisforthecor— respondingoptimizationschemeandimprovementmeasures．Theresearchcanimproveroadtrafficsafety researchfoundationofthewesterndesertregion． Keywords：desertregion；operatingspeed；speedprediction；cognitivemodel；roadsafety 0 引言 当u 。在一些发达国家，基于运行车速法的道路线 交通安全系统由人一车一道路和环境所组成，道 形设计已经得到广泛应用 ，该方法充分考虑驾驶人 路线形是影响交通安全的主要因素。我国道路线形 情况、车辆运行状况及道路交通形势，对降低公路 设计以设计速度为主，缺点在于以固定的设计速度 交通事故率和事故死亡率有积极作用。而运行车速 来确定道路线形，而车辆在实际行驶时速度