港口专用拖板翻转装置的研究与实现.pdfVIP

142 交通信息与安全2010年增刊2第28卷 港口专用拖板翻转装置的研究与实现 皮云生 (天津港第五港埠有限公司 天津300456) 摘 要分析了天津港流动机械(拖板)在维修过程中出现的问题，围绕作业效率和安全进行的科技 研究和技术创新，开发研制出适用于港口流动机械(拖板)维修的新装置。提高了作业效率和生产安全 性。 关键词拖板；翻转装置；安全 拖车是港口运输件杂货的主要机械设备，其 柱结构，每个支腿配以坚固的地脚螺栓，再加上斜 重要组成部分拖板在长期使用过程中出现底部损 向支撑杆，形成了长方体内嵌三角形的结构，稳定 坏的情况较为严重，维修比较困难，并且在维修过 性极佳。另外，为方便安装和日常的检修，在支架 程中还存在着人机配合方面的安全隐患。有鉴于 部分的上部及侧面安装了走台和扶梯，见图l。 此，本文针对如何提高拖板维修效率和安全问题， 开发研制出一种新的维修装置。 1 拖板维修过程中出现的问题 图㈣ 对于以散杂货为主要货类的港口装卸公司而 言，拖车是重要的流动机械设备，数量多且作业频 繁，拖车的轮胎等易磨损部位需要经常更换和维 修，维修时需要将拖车底盘进行翻转。 图1支架部分三视图 在维修过程中出现了以下问题： 2．2提升部分 1)维修效率低。以前拖板维修采取轮胎吊 以往的翻转装置大多采用电动葫芦为主要提 车配套双勾协同叉车作业对拖板进行翻转，维修 升和翻转动力装置，其缺点为操作过程中平稳性 速度缓慢，维修时间较长。 较差。本设计采用了液压操作提升、降落的方法， 2)维修成本高。在维修过程中使用吊车、叉 提高了其平稳性。液压系统由电控箱、操作台、管 车时间较长，加大了燃油、物料的消耗，增加了作 路和2个液压缸组成，设计简单合理，见图2。 业成本。 本套液压系统设操作控制台1个，通过不同 3)存在着一定的安全隐患。在维修现场，辅 控制杆可实现2个油缸单独工作和共同工作的目 助机械设备较多，司机、指挥人员、维修人员也较 的，在操作上简单方便，并解决了瞬油缸存在同步 多，在作业时存在着人机配合方面的安全隐患。 误差的问题，通过单独微调以达到托板平稳提升 因此开发研制新的拖板翻转维修装置势在必行。 及下落的目的。 2．3翻转部分 2港口专用拖板翻转装置研究方案 设计翻转部分的主要目的是进行拖板在悬空 ． 针对以上出现的问题，开发研制出了能够安 情况下的水平翻转。其主要组成部分有1根翻转 全、快速、准确、稳定将拖板进行翻转的新装置。 梁，其上有2个吊耳，分别与2个倒置油缸的液压 该装置主要包括支架部分、提升部分、翻转部分、 杆相连接，保证其起降同步性。翻转梁下部两端 维修部分及防雨部分。 各设有1套链轮机构，一端装有倒置电机1台，通 2．1支架部分 过有限遥控电机旋转带动链轮转动，从而带动锚 支架部分根据拖板的长度、宽度及翻转所需 链转动，完成兜卡与链条下部的拖板的翻转功能。 高度要求，确定有4根支腿，形成稳定性较好的4 拖板的翻转过程由一个遥控手柄控制电机 $口÷目