平衡回路中液压缸速度比对液控单向阀反向开启控制压力的影响.pdfVIP

中国力学学会藏体控制工程专业委员会 ‘机床与液压’舢．增刊 ．106- ，加全国流体动力与机电控制工程及制造技术学术会议论文集 平衡回路中液压缸速度比对液控单向阀反向开启控制压力的影响 王学兵，易孟林，曹树平 (华中理工大学机械学院，武汉430074) ■耍：针对采用藏控单向腭组成的平撕回路，本文从理论上分析了液压缸速度比与液控单向闫反向开启控制压力之间的关 系。导出了四类渍探单向闼反向开启的条件。 美翻：平衡回路；液压倒连度比}赦控单向阅；反向开启c控制 、 。^ 、 压坝 7土 1蠹连 2牵带卸荷阀忒的内泄式液控单向阀(见图l(b)) 液控单向阕的功能是允许油流在一个方向流动， 这类阀实现反向开启的条件是： 而反向流动必须通过控制来实现。由于液控单向阀泄 嗣量小、闭锁性能好、工作可靠，因此常广泛应用于保 式中：陬一阀反向开启时的控制油压力(只)； 压回路、卸载回路、平衡回路，充液回路等。液控单向 A—A腔油压力(只)； 闫的典型平衡回如图1(a)所示，回路中液压缸为垂直 伽一B腔油压力(R)； 安装．此回路常用于油压机，三星辊等大型设备．这些 jk一控制活塞摩擦阻力(N)； 设备主缸的速度比较大，因此常常给液控单向阀的反 R一锥闽芯总摩擦阻力(N)； 向开启造成极大的影响，若液控单向阀选择不合理．则 昂一弹簧力(N)； 摄可能造成反向无法开启。本文针对下列四种类型液 酽一阀芯重量(N)； 控单向闷在乎衡回路中的反向开启压力与液压缸速度 血一控制活塞面积(秆)； 比之问的关系分别进行分析。 A，一阀座口面积(矗)。 {d) 圈 如果忽略控制活塞和锥阉芯的摩擦阻力(其它三 16J 种液控单向阀的分析中亦同J，(1)式可简化为： —盼石刁+五ji‰+忑ii 【2) 如果A口接油箱，即p^=0时，则(6)式就变成： (阻一m)^I朋一丹)山+R+Ⅳ 忽略液压缸活塞运动摩攘阻力(其它三种液控单 向阀的分析中亦同)，并考虑到渡控单向阀反向开启前 一般来说，阀反向开启时的控制压力主要取决于 油液不流动，阳=阳．，则液压缸活塞平衡方程式为： 液压缸有杆腔油压力砌、闽窿口控制活塞的面积比 腓·S十G=瑚·52 (3) A，／山．A腔的油压力A及液压缸的速度比Ⅱ有关。 印=肛·口+．脚 (4) 3不带卸荷一芯的外泄式液控单向阀(见图l(c)) 式中：S一液压缸无杆腔活塞面积(击)； 此时式(2)应改为： S一液压缸有杆腔活塞面积(秆)； G一