学龄前儿童专用校车研究的论文.pdfVIP

客车市场·管理与技术发展 · 25· 学龄前儿童专用校车研究 申福林，杜国省 (长安大学汽车学院，陕西西安710064) [摘要]为了解中国学龄前儿童校车的使用和市场需求，调查分析了学龄前儿童现状和2005～2007年部分省 市发生的学龄前儿童校车事故。结果表明，学龄前儿童校车的安全形势不容乐观；随着中国经济的持续稳定增长 和国民生活条件的进一步改善，儿童校车的市场潜力巨大。根据国内外校车的发展，提出了中国发展学龄前儿童 校车的应对措施。 [关键词]学龄前儿童；专用校车；标准；校车运营 0 引言 国家强制性标准《专用小学生校车安全技术条件》即将出台，国内已有客车企业开始生产小学生专用校 车，小学生上下学的安全问题受到了社会的普遍关注。但是目前还没有专门针对学龄前儿童的校车，也没有 相关的国家和行业标准，如何保证学龄前儿童校车的安全问题还没有引起有关部门的重视，学龄前儿童上下 学的安全问题亟待解决。 目前，中国学龄前儿童校车虽然有市场需求，但客车生产企业无法可依，不能从法规方面出发制造出保 证安全的校车，致使幼儿园无法采购到满足使用要求的车辆，纷纷使用普通客车或者面包车直接作为校车。 但是由于学龄前儿童的身心特点相对成年人差异很大，乘坐按照成人标准设计的客车时，因车身结构和坐椅 尺寸、间距等设计的不合理，很容易导致安全事故，加之校车一般乘坐学生数量较多，一旦发生交通事故，经 常是群死群伤，造成严重的社会影响。因此，很有必要尽快开展学龄前儿童专用校车的研究与开发。 1 学龄前儿童现状和学龄前儿童校车的市场潜力 据《全国教育事业发展统计公报》显示，2003年中国学龄前儿童(在儿童心理学里，儿童的年龄段很长， 根据儿童心理发展的特点，学龄前儿童是指3～6岁的儿童)约，3 有5 000万，而在2005年只有堡2 106万，2005年这一数量达到6 2179万名学龄前儿童入园就读。也就是说，全国有近六成学龄暴 前儿童未入读幼儿园。 榭 随着在园幼儿的增多，且优质教学资源分布不均，学龄前 儿童校车市场逐渐兴起，而这2000万余在园幼儿正是学龄前 儿童校车的乘坐主体，即使按照目前近4成的人园率计算，这也 图l 1998～2007年中国在园幼儿变化趋势 是一个庞大的潜在市场。随着中国经济的持续稳定增长和国 民生活条件的进一步改善，这一乘坐主体必将会逐渐增大。1998～2007年中国在园幼儿数量统计及变化趋 势分别见图1和表1。 表1中国在园幼儿统计 单位：万人 年 份 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2403．032 2 2 2089．42179．032263．852348．8 在园幼儿 326．262244．18021．842036．02004．0 400万，之后由于适龄入园幼儿减少，到2001年这一数量降 由图1可以看出，1998年中国在园幼儿为2 低至2000万，从2003年起在园幼儿数量开始持续增长。总体上看，目前中国在园学龄前儿童的数量维持 在2000万～2400万，而潜在的学龄前儿童是6000万人。随着经济、国民教育的发展和人们对学前教育的 中目客车行业发雇论坛2008年中目客车学术年会论文鼻 连渐重视，在吲学龄前儿童必将会迓渐增多，校车』N场潜力巨大 2学龄前儿章校车的安全形势 ”荔篇鬻翼搿4‰．拉车事前※站和Mt^敲 单位人 一 一 ，”『，‘：厂i石面万i面1一㈨