我国汽车行业自主创新能力分析——基于动力源角度.pdfVIP

Value ·7· Engineering 我国汽车行业自主创新能力分析 ——基于动力源角度 ofthe of InnovationofChinasAutomotive Independent AnalysisAbility Industry： BasedOn ofPowerSource n地Angle 胡元木Hu Wujia Yuanmu；周武嘉Zhou (山东经济学院，济南250014) Economic IJinan250014，China) (Shandong University 摘要：2009年中国的汽车产量和销售量均居世界第一，但是我们还存在很多不足。本文在分析我国汽车行业自主创新能力现状的基础上， 深刻剖析了其中存在的主要问题，并从动力源角度，提出了我国汽车行业自主创新应该具备的特征。 Abstract：In2009Chinasauto andsale8volumerankfirstinthe westillhavemuch articleonthebasisof output world．but limitation．This thecurrentstatusoft11e of innovationofChinasauto themain forward analyzing abilltyindependent industry。deeplyanalyzed problemsof￡IlⅧ．andput tIIeeharetefistiesof innovationthatChina7sauto shouldhavefromtIle of sonl℃e． indenpendent industry pointpower 关键词：自主创新；动力源；发明；自主知识产权 intellectual KeyWOrds：independentinnovation；powersource；invention；independentpropertyrigllts 中图分类号：F273 文献标识码：A 1我国汽车行业自主创新能力现状 总体评价： (豪情、羚羊和QQ)在引进产品基础上进行局部改型。在“高、新、尖” 1．1新产品推出速度加快，引进技术比率下降近年来，我们每研发技术领域我国汽车企业尚存在许多空白。自主品牌汽车技术性 年推出的新车型数量不断增加，满足了不同消费层次的多样化需 能、质量和可靠性与国外同类产品相比仍有较大差距。 求。自主研发意识和能力逐渐增强，新产品开发方式灵活多样，自主 综上所述，我国汽车产业自主创新的时机和条件已经成熟，只 开发、联合开发和委托开发逐步成为内资企业产品更新换代和技术 要政府加以正确的引导和支持，汽车企业树立信心和勇气，敢于迎 创新的主要方式。 战挑战，就一定能抓住市场快速发展和全球经济一体化带来的难得 1．2人才队伍逐步壮大近年来，高等院校大大加强了对汽车机遇，实现由产业依附型向创新型的转变。 人才的培训力度，无论是招收车辆工程本科专科的高校还是其他相