高速公路沥青路面预性养护评价体系研究.pdfVIP

第29卷第3期 64 中 外公路 2009年6月 文章编号：1671—2579(2009)03--0064--05 高速公路沥青路面预防性养护评价体系研究 徐强 (河南省交通规划勘察设计院有限责任公司，河南郑州450052) 摘要：根据高速公路半刚性基层沥青路面预防性养护的特点，提出用裂缝、车辙和修 补3种类型来表征高速公路沥青路面的破损，并建立了6个单项路面性能指标的评价体系’ 以路面结构强度指数作为控制指标，综合考虑其余5个单项指标对路面综合性能的影响，利 用灰色聚类理论建立了基于三角白化权函数的路面使用性能综合聚类评价模型。 关键词：道路工程；预防性养护；半刚性基层；高速公路沥青路面；评价指标 (3)路面综合评定指标(优、良、中、次、差)和评 1 现行沥青路面养护规范评价体系分 价标准本身的界限实质上无法确切知道，即等级数值 析 范围的边界具有不确定性，是人为主观的一种分类。 (4)计算路面综合评价指标时，各指标权重不是 在我国已建成的高速公路中，80％高等级公路采 直接修正4个单项指标，而是修正优、良、中、次、差5 用半刚性基层沥青路面结构。然而路面早期破坏比较 个等级所划分值域的中间值。 严重，达到设计使用年限15年的沥青路面结构并不多 (5)对属于同一等级的路段无法再进行优劣 073．2— 比较。 见。《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ 2001)明确提出预防为主的养护方针，但无论从认识程 度上，还是从投入研究力度上，我国高速公路沥青路面 2基于预防性养护路面破损分类 预防性养护已成为养护工作中的短板。 073．2— 073．2— 《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ 《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ 2001)对路面使用性能评价包括：路面状况指数、路面2001)将沥青路面破损分为：裂缝类、松散类、变形类及 行驶质量指数、路面结构强度系数及路面抗滑性能评 其他类等四大类。实际调查表明：在我国高速公路沥 价。而路面综合评价指标是用4个分项指标加权计算 青路面破损中，按目前规范的评定标准。车辙与裂缝占 得到。分析公路沥青路面养护技术规范中的路面性能 评价方法不难发现： 澳高速公路安新段的路面破损检测中，发现裂缝和车 (1)路面状况指数包含了全部破损类型。而预防 辙占全部破损量的80％以上，而其他类型如坑槽、拥 性养护措施的执行是在路面处于良好或仅有轻微病害 包、波浪、局部沉陷、泛油等所占比例小于20％。但在 时进行的，路面不可能产生规范中所罗列的全部病害。 高速公路上，对于坑槽、拥包、波浪、局部沉陷等病害实 再者路面状况指数是一个相对综合的指标，反映的是 际上是不允许存在的，养护部门必须采取一定措施进 路面发生病害的综合状况，不能有针对性地指导路面 行处理。 养护活动。 考虑实施路面预防性养护的前提条件是路面处于 (2)路面综合指标的计算考虑了强度指标，导致 良好或具有轻微病害的状态，本文将路面破损状况评 计算结果对养护作业缺乏指导意义。实际上对于半刚