高速公路边坡安全与观设计综合分析.pdfVIP

，4 中外公路 嚣瀵嚣霄 文章编号：1671—257912008)02--0014—03 高速公路边坡安全与景观设计综合分析 孙晓鲲 100083) CII,京林业大学，北京市 摘 要：高速公路边坡景观具有双重作用，即路基边坡的护坡功能以及造景功能；主要作 用表现在使高速公路的路基边坡免遭雨水的冲蚀而造成部分路基破损或塌陷，确保其功能的 正常使用；同时又可以营造出“虽由人造，宛白天开”的景观效果。该文主要分析了高速公路边 坡景观设计中应综合考虑的问题和具体内容，并就与其相对应的设计原则与方法进行了探索。 关键词：高速公路边坡；景观；生态；环境 避免地占用土地，形成大量的挖填方；一方面引起岩石 高速公路景观化的现状 土体移动、变形和破坏，增加了地质脆弱段边坡的不稳 定性；另一方面，由于大量原生植被破坏和表土损失， 进入20世纪90年代以来，高速公路建设已成为 自然植被恢复困难。为了确保边坡稳定，还要大量采 我国基础设施建设的投资热点和重点；并且在未来20 取浆砌片石及喷锚技术进行边坡加固，或大量引用外 年中仍将是我国基础工程建设中重点投资领域，其中 来物种用于防护路基边坡。从生态的观点来看，这些 做法带来了一些问题，主要表现在如下几个方面。 国家计划在2020年之前在高速公路建设中投资2万 亿元人民币；交通是制约地区经济发展的“瓶颈”，因此 (1)人工草植被退化严重，后期导致水土流失。 国家正在加大公路建设的力度；另一方面，高速公路的 大量引用外来的植物品种，在低养护或无养护情况下， 建设在一定程度上也加剧了资源、环境和人口之间的 极易退化、死亡。不仅造成重复建设、资金浪费，而且 矛盾，生态环境问题突出。由于受地形、地质、气候、水 起不到生态防护效果，最终会引起水土流失、路基垮塌 文等自然条件的限制，在高速公路所经过地区，将不可 等，公路无法运营。 比较方便。福建泉州至三明公路工程测量应用该方法 (3)横断面上各点均测量了坐标和高程，因此横 的情况证明，新方法具有以下较为突出的优点。 断面方向不会出错，测量数据存储在全站仪或GPS接 (1)横断面测量的精度较高。由于横断面上需测 收机中，有利于横断面数据的自动处理，提高了后续数 量的点是精确放出的，不存在受横断面方向误差而引 据处理的效率。 起的距离和高差的测量误差，且横断面上距离和高差 翌苎冀璺薏至曼曼要二，过工雩毒掣苎竺要度完全满：于蒿芋三。。一：。。。，公路勘测规范cs]． C10—2006)的要求。 足《公路勘测规范》(JTG clo一2006。，公路勘测细则。[s]． ；2j jTG／T (2)不管是使用全站仪还是使用GPS测量，测量 [3]许娅娅，雒应．测量学[M]．北京：人民交通出版社， 的范围均较大，且受植被和地物的影响相对较小，可大 2003． 幅度提高横断面测量的效率。 [4]许娅娅，张碧琴．公路施工测量百F4FM]．北京：人民交通 收稿日期：2007—10一13(修改稿) 基金项目：北京市教委资助课题(编号：KM200710009007