高铁效应对武汉发展影响分析.pdfVIP

团圆 高铁效应对武汉发展的影响分析 李翠军 (武汉市社会科学院 湖北 武汉430019) 摘要：高铁将对沿线城市经济社会发展产生持续而不断扩大的效应。高铁将成为区域经济、城市经 济发展的新引擎：同城效应使城市间、区域间界线弱化．有利于城市公共服务的共享和不同地域的文化交 流与融合；高铁负虹吸效应使武汉面临要素被流出的压力．使武汉面临提高综合交通和高铁配套交通能 力的压力，使武汉面临要增强城市综合服务功能的压力。如何放大高铁正效应．防止和减小高铁负效应对 武汉发展的影响，主要从增强武汉综合竞争力、增强武汉综合交通能力、增强武汉综合服务功能三个方面 作了对策思考。 关键词：高速铁路；高铁效应；武汉；同城效应 中图分类号：F061．5 文献标识码：A 场．武汉成为打通华中向西部延伸的桥 而合。 1高铁带来的正效应分析 头堡．为武汉承接沿海产业转移和区域 1．1．4有利于武汉发挥中部经济中心 1．1经济效应：高铁成为区域经济、城 产业配套合作带来新机遇．对实现“泛 和中部服务中心的城市功能 市经济发展新引擎 珠三角”区域经济结构互补、促进地区 国家对武汉的定位是——中部地 1．1．1有利于促进产业结构调整升级 的合作、产业结构的优化调整都有着极 区的中心城市．其内涵应当是中部经济 一是带动高铁产业链的快速发展． 为重要的意义。 中心和中部服务中心。高铁时代的到来 高速铁路是高新技术产业的集成．其较 1．1．2有利于促进区域经济快速发展 将增强武汉在中部地区及武汉城市圈 长的产业链可以带动相关产业的发展 高铁的建设将促进城市之间的经 内发挥中部经济中心和中部服务中心 以及结构优化升级。据测算。采购l000济联系和优势互补．有利于区域内资 的城市功能。全国高铁网架构进一步增 亿元的高速列车等机车车辆装备．可以 本、技术、人力资源的快速流动．从而使 强了武汉的区位与交通优势．在全国2． 对相关产业产生l万亿元的拉动效应． 城市群间人流、物流效率与质量将大幅 5h经济圈内，武汉具有区位优势、交通 二是促进中心城市现代服务业的 度提高．拉动沿线经济和城市群的区域 优势、产业基础好、科技实力强、生产经 发展。高铁作为快捷、舒适的运输方式。 联系。带动相互问的经济发展。武广高 营成本低、商务成本低等比较优势．可 可以给基础好、环境好的可达城市带来 铁的开通。拉近了鄂湘粤三省的距离。 吸纳来资源、资金、技术和企业等要素． 大量的人流和其他要素．必然会促进可 密切了珠三角、长株潭城市群、武汉城 增强中部经济板块的经济发展动力和 达城市的旅游业、房地产、商贸、商务、 市圈三大经济体的联系．为区域经济发 整体实力：当武汉与城市圈城市构成同 金融等服务业的发展．加快城市产业结 展注入了强大的动力。 城距离之后．一部分制造业可能会转移 构调整与升级。武汉作为全国高铁“四 1．1．3 有利于促进中心城市功能优化 到成本更低的城市圈城市．促进城市圈 纵四横”的中心节点城市．作为中部地 提升和城市发展转型 城市产业结构调整和转型：武汉的劳动 区的中心城市．具有很好的产业基础和 特大中心城市最基本的功能是高 资本在择业区域与消费区域之间的通 较强的吸纳能力．在高铁时代。其旅游、 端要素集聚功能和综合服务功能．而这 勤范围将随之扩大．其工作地点可能在 房地产、金融、现代商贸、现代商务等现 一功能的高低决定了城市在国际、国内 武汉．而居住地有可能从武汉市区和郊 代服务业将取得突破性的发展。 产业价值链分工体系和城市网络体系 区移至消费成本更低的城市网城市．实 三是促进内陆城市及区