尼龙齿轮的设计.docVIP

MC尼龙齿轮的设计? ?? 1.MC尼龙齿轮是金属等齿轮的替代品 　　MC尼龙兼有耐疲劳、抗冲击和耐磨等性质，使其在齿轮应用上极受欢迎，已成功地应用在直齿轮、蜗轮、斜齿轮和螺旋齿轮上有25年的历史。今天在各行业，MC尼龙齿轮正不断地替代钢材、木材、铜材、铸铁、酚醛。 　　MC尼龙齿轮有如下优点； 　　　?运行噪音低 　　　?无润滑运行 　　　?比传统的金属齿轮惯性低 　　　?耐腐蚀性 　　尽管MC尼龙齿轮的强度明显比相应的金属齿轮低，由于它的低摩擦性和低惯性，以及热塑性塑料齿轮轮齿的弹性（弯曲），在很多应用上可以直接替代金属--尤其是非铁金属、铸铁和未经淬硬处理的钢材。 　　　?材料强度和是否需要润滑？ 　　　?节圆的线速率？ 　　　?所需的服务时间？ 　　　?工作条件下的环境温度？ 2.直齿轮的设计 　　步骤1 　　获得需要的应用数据 　　模数，P 　　齿数，N 　　压力角，PA 　　齿宽，f?(英寸) 　　输入速度，n?(RPM) 　　输入扭矩，TI 　　或?输入马力，HPI 　　步骤2 　　获得推导数据和修正系数 　　节圆直径，DP=N/P 　　齿形系数，y 　　屈服应力，Sb 　　工作寿命系数，CS 　　速率因素，CV 　　材料强度因素，Cm 　　温度修正系数，CT 　　?环境温度〈100oF,?CT=1 　　?100oF环境温度200oF 　　　　　　CT=1/1(1+α(T-100oF)) 　　这里，?α=0.022?对应?MC尼龙 　　　　　?α=0.004?对应尼龙101 　　　　　?α=0.010?对应聚甲醛? 　　步骤3 　　用公式（1）和（2）计算最大扭矩或马力 　　　　　TMAX=?DPSbfyCs?Cv?Cm?CT?/2P?　　　　　　?　?（1） 　　　　　HPMAX=?DPSbfyn?CS?CV?Cm?CT?/?126000?P?　　?（2） 　　步骤4 　　将最大力矩（TMAX）和最大马力（HMAX）与已知塑料齿轮的输入力矩（Ti）和马力（Hi）比较。 　　　Ti?必须小于或等于TMAX 　　　Hi?必须小于或等于HMAX 　　如塑料齿轮的Hi?和TI超过TMAX和?HMAX，选另外一种材料或另一分度圆直径和齿厚，按照新的材料修正系数重新计算。 3.螺旋齿轮的设计 　　为确定作用在塑料螺旋齿轮所受的应力，需要修改直齿轮设计公式1和2，以补偿二者之间齿形不同而所受的接触压力不同。齿形系数Y是按可成形齿数计算，而不是按实际齿数计算。计算公式： 　　Nf?=?N?/（cosU）3 　　这里: 　　　　Nf?=可成形的齿数 　　　　N?=实际齿数 　　　　U?=螺旋角（度数） 　　另外，螺旋齿轮模数的计算也不能按直齿轮设计公式（1）和（2），而是： 　　　　　PN?=?P/?cosU 　　这里：PN=模数 　　从这公式发现螺旋角增加对齿轮的影响是很大的。金属螺旋齿轮通常特点是能降低噪声和振动；值得注意的是，等效的塑料直齿轮可以更有效地降低噪声和振动。 4.斜?齿?轮 　　斜齿轮齿形系数y的计算采用下列公式： 　　　?　　Nf?=?N/cosφ 　　这里：φ=分度角（度数） 　　值得注意的是对于斜齿轮而言，公式（1）和（2）中的模数和分度圆直径所对应的齿形更大。 5.装 配　　MC尼龙非常适合制造批量比较小例如500件）的大型齿轮。首先浇铸成毛坯件，然后机械加工成制品，其过程与金属齿轮的加工相似。　　这里提供改进MC尼龙直齿轮适用性的方法，通常采用一系列的技术来保证齿轮与轴之间的固定，包括：　　 传递的力矩较低时，通过开键槽或滚花軸进行压配；　　 对于较便宜的低力矩齿轮，可用螺丝固定；　　 对于数量较少的驱动齿轮，通过螺栓沿齿宽连接一个金属轮毂固定；　　 传递的力矩较大时，采用机械式开键槽固定。键槽倒圆角后要比方形更好地消除拐角处的应力集中。最小的拐角键槽面积计算公式如下： 　　　　　A = 63000H/nrSk　　这里：A=键槽面积　　　　　H=传递马力　　　　　n=齿速(rpm’s)　　　　　r=平均键槽半径　　　　　Sk=最大允许的键槽应力，见表15。 表15. 连续工作齿轮的最大允许键槽应力Sk 材 料 Sk(㎏/㎝2) MC尼龙+二硫化钼 105.6 MC尼龙 140.8 尼龙6/6 105.6 酚醛塑料 140.8 UHMW-PE 21.1 　　如果从上面公式确定的键槽尺寸不实用，那么应采用带键的法兰式轮毂和检查板，检查板用螺栓连接在齿轮上，螺栓处于特别的节圆半径上。所需螺栓数量及其直径按下面公式计算：　　最少螺栓数目= 6