堆焊层焊缝超声波探伤.pdfVIP

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磊 中国南车 20]4轨道交通先进金属加工及检测技术交流会 堆焊层焊缝超声波探伤 南车资阳机车有限公司 (四川641301)王俊文谢常华 1.概述 2.常见堆焊层焊缝 在生产过程中,经常要采用堆焊技术对零部件 (1)用堆焊手段进行零部件的焊接修复,去 进行缺陷修复和几何尺寸恢复,如何采用超声波探 除缺陷(如铸钢件的缺陷消除)。 伤控制堆焊层焊接质量,是一个新课题,本文探讨 (2)用堆焊手段恢复零部件几何尺寸(如加 了采用不同探头在不同的堆焊层探测面进行超声波 工件来料短缺,铸钢件缺肉的零部件的堆焊等)。 探伤,如何发现堆焊层缺陷,并对缺陷进行定位、 3.堆焊层焊缝试件超声波探伤方案选择 定量、定性分析。 我们制作了堆焊层试件对堆焊层焊缝进行了工 TB厂r 表2 1619与EN13261关于纵向缺陷极限值的区别 TB,I’1619 ENl326i 单个缺陷 多个孤立缺陷 未超标缺陷 一个孤立缺陷 区域 最大长度 的最大累计长度 最大总数 的最大长度/mm /mm /mm Z, O O O 0 zJ(轴颈) 25 2—25mm的发纹≤5条 6 6 2~lOmm的发纹在3趼Omm2的矩形面积 Z,(防尘座) 10 6 6 内≤10条 互(不包括轮座后肩向 2-IOmm的发纹在3870llTlm2的矩形面积 lO 6 15 轴端方向30ram区) 内≤lO条 Z1(轮座后肩向轴端方 2~5ram的发纹在3啪mm2的矩形面积内 5 6 15 向30ram区) ≤lO条 5-30mm的发纹在2500mm2的矩形面积6(类目Ⅱ1) 15(类B¨1) 乞(轴身) 30 内≤15条 10(类别2) 30(类别2) 缺陷属于

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