创新经营络化发展 - 第三届中国汽车租赁发展论坛.docVIP

创 新 经 营 网 络 化 发 展 北京首汽租赁有限责任公司经理 范永耀 随着近年来我国汽车租赁业的发展，人们对这个行业的关注越来越多了，就行业存在的问题从不同角度进行了多方面的分析研讨，今天我不准备谈什么问题，只就汽车租赁行业发展趋势、创新经营、网络化发展，结合本公司实际谈一点体会和认识。 中国汽车租赁业概述及发展趋势 我国的汽车租赁从上个世纪八十年代开始，先是从国外以融资租赁的形式由租赁公司租给汽车服务公司,这是八十年代初。尔后在八十年代末九十年代初以经营性租赁发展的专业汽车租赁公司，在北京、上海等地诞生。经过了十几年的发展，其市场规模到目前为止全国汽车租赁企业超过了一千家，租赁汽车保有量已超过五万辆；仅上海、北京、江浙的营业收入已超过20亿元人民币，市场分布从原来的北京、上海等大城市向边远地区、中小城市发展。国内汽车租赁业基本处在小、散、乱的状态，企业规模小、网络化程度低、发展不平衡、管理不规范。 2001年全球汽车租赁的营业额为368.25亿美元，其市场分布主要在欧美、日本等发达国家，其车型以中档车为主，小轿车占汽车租赁比例在85%以上；货车租赁也占有相当的比例，其行业特征经过多年发展已形成了规模化、网络化。例如、美国的赫兹汽车租赁公司在全球拥有60万辆各类汽车，5600个公司或营业网点。安飞士的营业网点超过1700个，欧洲汽车在110个国家的站点达到2600个。赫兹的信息网络由预定中心、结算中心构成，每年可处理4000万个客户咨询电话和3000万个客户预定车辆业务。 综上，我们可以预计未来3-5年内中国汽车租赁业将步入发展的快行道，汽车租赁的保有量到2008年有望突破10万辆。对此我们至少有四个理由、一是道路网络的形成，二是国民经济的持续发展；三是经营环境改善，如法律法规的完善，信用体系的建立；四是巨大的潜在市场。我国汽车租赁未来发展的方向之一是与汽车制造等相关行业的融合，由汽车生产厂家提供回购、担保，在车辆结束租赁营运后，厂家收回车辆整修后转入旧车市场，成为推出新车型、销售汽车的重要渠道，这是国际汽车租赁行业发展的普遍模式。美国汽车产量的三分之一，德国60％由汽车租赁业消化，国内汽车租赁业此阶段的进程已经开始，上汽已经进入，据称一汽、二汽都已开始涉足汽车租赁市场，汽车租赁行业与汽车制造、汽车销售包括二手车销售融为一体的进程在加快。 汽车租赁的另一方向是规模化经营、网络化发展，它必将成为交通运输网络的重要组成部分，使用户可以像利用飞机、火车等交通工具一样具有非常方便的客观选择性，自主地旅行。随着信用体系的建立、销售网络的形成，汽车租赁将逐步渗透到机场、车站、港口等交通枢纽，弥补其它运输方式的不足，使交通系统成为更加完善的运输网络，满足不同客户的需求，适应社会发展的需要。 总之，从未来发展趋势看，无论是作为汽车销售的重要渠道，还是作为完善交通服务的网络，满足人们日益增长的个性化需求，它都有着光明的前途，汽车租赁必将步入发展的快行道，成为一个新兴的不可忽视的行业。 首汽租赁公司的创建及发展 首汽租赁公司是大众熟知的“首汽股份公司”的全资子公司，初创于1992年4月，成立13年来，由最初的几十部运营车，几百万资产发展到今天拥有1900多辆车，资产超过两个亿；服务网点也从当初在亚运村的一个，发展到遍布京城的十七个，全国加盟合作企业40余家，并已初步建成了全国网络。在首汽租赁的发展历程上我们创建了许多个第一，成为行业中的排头兵。我们是国内第一家通过IS09001质量体系认证的汽车租赁企业，也是第一家通过行业资质认证的汽车租赁企业；是北京第一批开展会员式租车服务的公司之一，会员可以享受异地租车，汽车救援等一系列服务；第一家开展以租代售业务；第一家在租车业务中使用信用卡结算；1998年在同行业中第一个建立了自己的网站，我们开发的租赁业务信息管理系统连创两个第一，在全国协会第一批推广并广泛被业内采用，作为汽车租赁行业第一家获得全国信息化建设先进单位；我们率先使用计算机网络经营；第一家在租车顾客中评选安全之星；第一个在投诉顾客中聘请质量监督员。首汽租赁也是第一家被北京市商委授予优秀特许品牌的汽车租赁企业。 汽车租赁在国际上经过近百年的发展进程，已经成为一个相当成熟的行业。而中国汽车租赁业不过十几年的历史，我们的成功经验就是借鉴国外先进的经营理念，结合中国国情，走创新、发展之路。在取得成功的诸多因素和有利条件中，最主要的因素：首先依托首旅集团和首汽股份的集团优势，有首汽这块金色品牌及其五十多年凝聚的爱岗敬业、守纪奉献、开拓创新的优秀企业文化，二是有一个“想事、干事、干成事”的领导集体；三是拥有一支爱岗敬业、精通业务的高素质员工队伍；四是具有规范化的服务和与之相适应的管理体系；五是拥有一大批忠诚的顾客。 十几年来