我国汽车摩擦材料生产行业环境管理体系实施的研究.pdfVIP

我国汽车摩擦材料生产行业 环境管理体系实施研究 郑红霞 湖北工业大学机械工程学院枣阳市质量技术监督局 摘要：随着汽车摩擦材料生产行业的迅速发展，环境管理体系在该行业的实施显得尤为重 要。本文对中外摩擦材料行业的标准实施与发展做了比较分析，在此基础上分析了我国摩擦材料 生产企业实施环境管理体系时的困难，从环境因素识别及应急准备及响应两点分析了摩擦材料行 业在实施环境管理体系过程中的关键点。 关键词：汽车摩擦材料；环境管理体系；环境因素识别；应急准备及响应 2012年第三期 摩擦密封材料 生产企业的自身特点，在该行业建立并实施环 存在的问题 境管理体系是非常必要的，不仅能够改善生产 在摩擦材料生产关键环节配料压型车间一 过程中的环境管理，还可以使企业管理体系化， 直处于一种空中尘埃飞扬、设备不见本色且落 减少污染，增加企业效益。 后状态。其配料工序亦长期停滞于采用手工或 1 中外摩擦材料行业标准对比研究 半自动称量与配料状态，生产环境十分恶劣， 全球对摩擦材料的标准及其性能测试的方 工作劳动强度大、操作者身心健康难以保证， 法基本上是相同的，都是以ISO标准为主，近 配料精度难以满足精度要求，使得既加大了生 几年我国汽车工业发展势头迅猛，尽管国外标 产成本又增加了车间生产设备正常运转难度。 准引进使用渐有成效，但我国自身的标准与其 所以在汽车摩擦材料企业建立并实施环境管理 相比较还是存在一定的差距【2】。主要表现在以 体系是非常必要的，但通过调查发现大多数企 下几方面： 业在标准实施过程中都存在很多困难，主要原 (1)摩擦材料的标准的性质。国外对于摩 因如下： 擦材料的标准是要求强制通过，但在国内虽然 (1)相关企业体系建设重要性意识不够， 制定了标准但大多数工厂并没有采用，贯彻还 不少企业特别是汽车摩擦材料企业没有形成体 不彻底。(2)标准的归口单位不同。国外摩擦 系建设的氛围，导致汽车摩擦材料生产企业认 材料标准一般归口至汽车协会，但我国归口比 证工作存有缺陷。 较混乱，有汽车行业，有的也归口于建材或者 (2)企业领导与政府的重视度不够。很多 机械行业。(3)摩擦材料体系层次。国外的标 企业在刚开始建立体系时管理层都比较重视， 准均按照行业标准实施，我国与日本则分为两 但在一段时间的运行过程中，由于没有带来很 类，行业标准与国家标准。(4)摩擦材料标准 大经济效益等原因，未在短时间内达到想要的 的侧重点不同。国外标准主要侧重于设备的性 效果，导致领导层的重视度下降，这直接影响 能监测，而我国的标准侧重于小样性能检测。 了公司员工对体系的实施与重视程度；其次政 (5)摩擦材料标准的范围。国外一般没有针对府机构对企业的重视也非常重要，例如在枣阳 产品的标准，有些是针对技术的标准要求，我 市摩擦材料生产的快速发展中，2008年11月 国的标准里面包括了对产品的标准。(6)对于 11日，湖北省质量技术监督局授权在原枣阳市 摩擦材料的性能测试方法。国外的测试多为模 质量技术监督局所属枣阳市质量计量检验检测 拟汽车刹车进行实时的测试，而我国的检测方 所的基础上筹建湖北省摩擦材料产品质量监督 法一般是对样本进行抽样检验。(7)摩擦材料 检验中心，该平台为湖北省摩擦材料及相关生 的试验仪器。国外大多数国家都是以测功机作 产企业在产品设计、研发、试验、分析、检验 为主要测试仪器，我国则是以定速试验仪器为