改性沥青研究.docVIP

聚合物改性沥青老化前后流变学特性研究 沥青路面由于其良好的路用性能已经成为国内外公路建设的最重要的路面类型。随着对交通条件要求的不断提高，同时对沥青也提出了更高的要求，各种先进的材料研究手段逐渐在沥青的研究中获得应用，各项研究成果层出不穷，改性沥青的研究逐渐成为研究重点与热点。本文利用流变学理论，针对内蒙古地区常用的三种聚合物改 性沥青复合胶粉改性沥青、胶粉改性沥青和 SBS 改性沥青老化前后从微观到宏观，从高温到低温的特性进行了对比研究。 通过扫描电镜的试验结果分析，三种聚合物改性沥青的改性剂都是以网状结构存在于沥青中，通过吸附轻质组分溶胀填充，与沥青达到很好的共融效果，而老化后由于轻质组分和油分的减少，导致改性剂与沥青之间的界面联接效果变差。 采用布氏旋转粘度仪测定三种聚合物改性沥青老化前后的粘度，老化后三种聚合物改性沥青的粘度都较老化前有所增加。同时在绘制出的粘温曲线上，所以本文采用修正的粘度值，来确定沥青混合料的拌和与施工温度。 利用常规试验方法得到针入度指数，以及通过粘度试验得到另外两种评价指标针入度粘度指数PVN和粘温指数 VTS，来评价改性沥青在不同温度区域的感温性。同时由针入度感温性指标 A 和 K 确定的高温性能评价指标 T800 和低温性能评价指标T1.2，以及脆点指标共同评价聚合物改性沥青老化前后的高低温性能。