油气混输中掺混器的研究和改进.pdfVIP

中国工程热物理学会 流体机械 油气混输中掺混器的研究与改进 肖翔赵晓路 ‘ 中国科学院工程热物理研究所100080 联系电话：010 李清平安维杰 中国海洋石油总公司中海石油研究中心100080 联系电话：010 Email：liqp@C1100C；．corn．cn 1． 引言 目前常用的油气混输工艺有两种，从油井开采出的油和气经分离处理后重新掺混， }臼混输泵加压后通过管道运送或由气泵、液泵分别加压，掺混后运送。油气混输过程中 多相流进口掺混状态对上、下游设备和管线的运行有一定影响。为了避免引起混输管道 的大幅振动以及对泵造成损坏．混输工艺一般都要求掺混器出口不能出现大规模气态段 塞现象。 为此，我们对T形管掺混器、文氏管掺混器进行了实验研究，并在此基础上提出了 能对进入掺混器的气体质量流量进行控制的拉伐尔喷管掺混器设计方法。试验结果表明． 利用拉伐尔喷管掺混器可以非常方便的根据需求控制掺混器下游流态。这～特性使得拉 伐尔喷管掺混器在石油、化工领域具有非常广泛的应用前景。 2．实验装置 掺混器实验装置如图1所示，进入掺混器的液体由一台扬程为6米的潜水泵加压， 气体由一台小型空气压缩机加压至2bar(表压)，利用阀门调节进入掺混器的气体压力． 掺混器下游管道直径为50mm。在掺混器进气12、进液I：1及掺混器下游2米处分别布置 J{三力变送器进行静压测量。在实验过程中重点研究气态断塞流发生过程中掺混器进口及 出口压力的变化过程及相互之间的关系，从中寻找控制大规模气态段塞流发生的方法。 3．T形管掺混器、文氏管掺混器实验结果及分析 T形掺混器实验件如图2所示，进液管、进气管的直径为40mm，掺混器出口管直 径为50ram。实验过程中，先开潜水泵，当整条实验管道内的气体均被排出后再打开气 阀．阀门的开度逐渐增大，直至T形掺混器进液端液体由于受到气体压力的影响不再进 入掺混器。 图3为进行滤波后的压力图形。从压力曲线与现场录像的对比中可以发现，在通 常状态下，进入掺混器的气体静压要略低于液体静压。当进气端气体静压上升时，进液 端液体静凡i伴随升高，液体流量减少，流速降低，这表明液体开始出现滞止现象，液体 的速度火在向压力火转化，此时液体与气体的静压差开始缩小。当气体静压高于液体总 249 J『j=：时(即高于0．6bar)，掺混器出现气体断塞流。在进入断塞流态之前的过渡过程中，掺 混器出现剧烈横向振动。 文氏管掺混器掺混器如图4所示。其目的是为了提高掺混均匀度，并观察是否能 通过提高掺混器中掺混气体的流速来降低掺混面气体的静压，从而放宽气态断塞流的发 +．t条件。在实验过程中，分别对气体通过内喷嘴、液体通过外环腔及液体通过内喷嘴、 气体通过外环腔的掺混效果进行了实验研究。 一‘ A． 内气外液 掺混器内腔为气体，外环腔为液体。气、液通流面积比为l：l，面积收缩率为4：l，． 从图5所示的静压图当中可以清楚的看出，在通常状态下．进入掺混器的气体静压要略 低于液体静压。当进气端气体静压上升，掺混器出口流态由气塞状流向雾状流转化，当 进气端气体静压超过进液端液体静压时，液体不再进入掺混器。在掺混器流态向大规模 气体段塞流发展的过程中，伴随着液体的滞止过程，传感器记录的气一液静压差出现]， 一个明显峰值。当气体静压超过液体总压时，气一液静压差的峰值消失，这是由于出现 r气压将液体回顶的效应，安装在进液端的传感器此时记录到的压力值已经变成了气体 压力值的缘故。 在这种掺混方式下，当进入掺混器的气体静压与液体静压比较接近时(气体静压 约()．6bar)．掺混器出口气液掺混相对均匀，在掺混器下游约l米处可得到较稳定的流型，， B．内