- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
高速公路运营管理模式研究.pdf
2015年 3月 中 国 管 理 信 息 化 MaY..2015
第 18卷第 6期 ChinaManagementInformationization Vol_18.No.6 高速公路运营管理模式研究 郑 芳 江苏省宁淮高速公路南京管理处,南京 211811 [摘 要]高速公路的发展水平从某个层次上可以反映该 国的社会经济实力,是该国现代化程度的重要标志。高速公路的发展水 平深受其运营管理模式影响,随着高速公路建设规模的扩大,如何有效地管理好高速公路,使其产生最大化的社会经济效益已经 成为很多交通工作人员共同关注的话题。本文将对高速公路运营管理的基本现状进行分析,介绍高速公路运营管理模式的发展趋 势,并提 出自己的观点和建议等。 [关键词 】高速公路 ;运营管理 ;模式研究 doi:10.3969/j.issn.1673—0194.2015.06.080 [中图分类号]F542.1 [文献标识码]A [文章编号]1673.0194 2015 06—0122.01 高速公路是现代化公路的标志,对于高速公路的界定,全球并 的车辆及其人员能够获得舒适安全的驾驶环境 。就我国高速公路
没有一个统一的标准,具体名称也不尽相同。高速公路具有通行能 的基本现状来说,普遍存在服务区数量不足,功能开发程度较差,服
力大、经济效益高、限速行驶、封闭性强、占地多、造价高等基本特 务质量较低等方面的问题。
点。那么,针对以上这些高速公路的特征,要如何进行运营管理才 3 高速公路运营管理模式的发展趋势分析
能够最大限度地发挥其优势,争取到更大的社会经济价值呢?笔者 3.1 管理趋于专业化
将在下文中做出探讨。 高速公路的运营管理,由建设及管理一体式的模式 向建设、管
1 高速公路运营管理概述 理相分离的模式转变。一直以来,高速公路的管理都是由同一个机 高速公路运营管理主要指在高速公路完成通车之后,需要对其 构负责建设、管理及养护等方面的工作,虽然可以进行统一协调各
使用期间的各种事项进行监管,其 目的是充分的发挥高速公路的运 方面的工作,但是不利于进行多条公路的集中管理和统一规划 。随
行功能,为社会经济建设提供优质快捷的服务。 着专业运营管理公司的出现,管理专业化程度得到了显著的提升, 高速公路的运营管理,一般包括如交通的管理、高速公路的收 高速公路的路政及其养护维修工作有了专门化的管理。
费、路政的安排和养护、监控和通信等内容。在我国,根据行业类别 3.2 规模化的经营
来划分,高速公路属于资金、技术和劳动密集型的产业。 最初的高速公路,是在分段负责的管理模式下进行施:[管理
2 高速公路运营管理模式的基本现状 的,随着社会 的发展进步,高速公路的施工建设及管理工作向规模
2.1分化的管理流程主体 化:疗向发展。这种经营管理模式有利于节约运营成本,高效统一的 整个高速公路的管理流程被分为了几个阶段,一方面,政府方 管理模式,可以提升高速公路的运营服务效率及其质量 .是高速公
面的交通主管部门负责高速公路上的总体规划及其线路、标准和规 路运营管理模式走向成熟化发展的重要标志。
格的设置等;另一方面,施工建设单位需要按照业主的规划和设计 3.3 市场化的运作
要求来进行高速公路的施工建设,等到高速公路建成之后,需要高 高速公路运营管理的市场化主要是指其运营管理主体的构成
速公路管理机构进行专门的运营管理。不同流程阶段的管理主体 成分多元化,运营管理的操作手段市场化和运营管理的技术市场
各异,存在差异性,例如:投资方面的主体有政府交通部门,上市公 化等。市场化的运营主要体现在其投资主体的多元化,不仅有来
司和民间组织等;施工建设单位又有政府指定或市场 中标的施工主 自政府方面的拨款,还有民营企业的资金投入等。多元化的投资
体 ;而运营管理主体则有交通管理部门、公安部 门或者一些专门的 主体造就了公司化 的管理模式,使这种市场化 的专业运营管理公
运营管理公司等。 司诞生 。
2.2 多元化的运用管理单元 4 结 语 高速公路 的飞速发展,使其运营管理单元也产生变动。高速 为了更好地促使我国高速公路运营管理模式更加健全、完善,
公路由传统的国有资产及行业管理转变为由交通部门来负责,近年 就需要明确各方面的职责,降低高速公路运营管理成本,充分利用
来,我国高速公路的管理单元发生 了变化,市场上 已经出现了专门 信息化技术手段,推进委托化管理体制机制的建设。
从事高速公路运营管理的公司来 自主经营并承担投资的风险等。
在行政管理方面也呈现了多元化的管理趋势,除交通部门之外,还 主要参考文献
有公安部门来共同参与管理。
2.3 惯性化 的管理成本 高速公路存在政企难舍难分的管理
文档评论(0)