镍基高温合金大深径比盲孔的电火花加工工艺探讨.pdfVIP

电火花成形加工 155 镍基高温合金大深径比盲孔的 电火花加工工艺探讨 杨立光1，伏金娟2，任连生1 (1．北京迪蒙数控技术有限责任公司，北京100191； 2．北京市电加工研究所，北京100191) 摘要：针对航空航天发动机关键零件——镍基高温合金盘轴类零件的大深径比盲孔加工难题，进行了电火花 加工工艺技术研究。通过分析低刚性深盲孔零件的结构特点，设计了专用导向套、带冲液可调电极夹具等，以满 足深径比45、孔径5mill的深盲孔加工要求。通过优化工艺流程，合理确定粗、中、精加工工艺方法和余量， 得到可实用化的加工速度。通过系统工艺实验，确定影响镍基高温合金加工特性的电火花工艺参数，得到快速、 稳定、可靠加工的有关参数与条件。结果表明：电火花加工工艺方法是解决镍基高温合金盘轴类零件大深径比盲 孔加工的有效方法，所加工的零件满足图纸要求。 关键词：电火花加工；大深径比盲孔；镍基高温合金；低刚性；盘轴类零件 随着航空航天发动机技术的大力发展，轻量化、大推重比(喷气发动机推力和发动机净重之比，称发 动机推重比)的高质量发动机已成为发展趋势，这就使新型发动机设计和制造具有下列特点：一是大量采 用难加工材料，如钛合金、镍基高温合金、复合材料等，这类材料共同的特点是高强度、高粘度、高韧性、 高耐磨性；二是难加工结构，如复杂曲面构件(叶轮、叶片等))、弱刚性构件(叶轮、叶片、细长轴等)、 低刚性工艺系统构件(小孔、深盲孔、窄槽等)、精密偶件(喷油嘴等)、复杂整体结构件(机匣、带冠涡 轮盘等)，其中，弱刚性、低刚性工艺系统构件——盘轴类零件已成为发动机广泛采用的重要结构之一， 其上带有大深径比的深孔、盲孔、台阶孔的结构形式也越来越多，使得机械加工难度增加，甚至无法加工， 成品合格率较低，甚至报废。因此，对这类零件的加工工艺方法和加工能力提出了更高的要求。本文以这 类零件为例，对其零件上的深盲孔电火花加工工艺进行了深入的研究，且完成了用于某发动机的涡轮轴与 涡轮转子叶片为一体的静动轴零件上深盲孔的加工，取得了较好的加工效果，并得到了实际应用。 l加工零件难点分析 图l是用于某发动机的涡轮轴与涡轮转子叶片为一体的静动轴零件结构示意图。 图1静动轴零件结构图 156 第15届全国特种加工学术会议论文集(上) 静动轴的结构特点和加工难点如下： (1)该零件属于弱刚性、低刚性工艺系统构件，它是将涡轮轴和涡轮转子叶片设计为一体的盘轴类 零件，壁薄、结构复杂，容易产生变形，影响加工精度，尤其是轴中间带深盲孔结构，使加工变得更困难。 在机械加工中对于轴类零件有一个长径比：轴的长度／轴的直径，根据这个比值来判断细长轴、超细长 轴；对应的孔类零件就是深径比：孔的深度上∥孔的直径d。这两个指标都表达了一种对轴、孔加工难度的 定性判断，一般来说，这个比值越大，其加工难度就越大，特别是大深径比的深孔、盲孔、台阶孔的加工， 当深径比大到一定程度时，由于孔的深度太长，小直径刀具的制作长度受到限制，使得孔只能力nIN--定 深度，更深的孔甚至无法加工，往往成为生产的关键。 mill，孔深为235．42士-0．1mnl； 该零件加工部位的结构特点和加工精度如下：①细长孔，孔径为5：士-0．08 ②盲孔，孔底为平面，R≤1 pmo (2)该零件所用材料为镍基高温合金(GH4169)，这类材料具有良好的力学、抗氧化、抗高温性 能和耐蚀性，但其导热系数低、材料塑性大、机加工容易硬化等，使其加工难度很大，机械加工时对 刀具的材质有特殊要求，且磨损较大，机械加工的性价较低。 众所周知，电火花加工具有以下显著特点：①以柔克刚。加工时，电极与被加工工件材料不接触， 两极间基本没有宏观机械作用力，因此能用“软”的工具电极加工“硬”的工件；②精密微细。由于脉冲放电 的能量密度可精确控制，两极间又无宏观机械作用力，因此可实现精密微细的加工；③仿形逼真。直接 利用电能、热能等物理能量加工