铁路系统局情数据库建立模式探讨.pdfVIP

2013 第十届世界轨道交通发展研究会年会 2013 第十五届中国香港铁道学会年会 铁路系统局情数据库建立模式探讨 于 莹 摘要：铁路系统局情数据库的建立目前还处于起步阶段，本文将从建立背景出发，结合铁路实际，深 入剖析建立局情数据库的作用和意义，并从设计思路与定位、体系结构与资源选取、系统功能、局情 数据库建立的原则、数据库的管理与维护五个方面阐述铁路系统局情数据库建立模式的几点思考。 1 前言 局情数据库简而言之就是指将铁路局运输生产过程的重要局情数据信息集中起来、组织起来， 构成一个开放信息系统，通过数据库的形式来记录与展现，以实现信息的快速集中、散发、流通与 共享。这些信息包括铁路最新发展动态、各级领导讲话、各类运输生产指标、各业务处室重要备忘、 各种规章制度、各种会议记录等。通过建立空间数据库模型，对分散、自治和异构的局情数据进行 整合，以 web 服务实体的形式组建平台，达到快速提取和集成局情数据的目的。充分发挥数据库便 捷查询的特点，通过办公网直接提供到管理层电脑桌面，为各级领导决策提供情报服务。 2 建立局情数据库的背景 中国铁路信息化建设正在稳步发展，办公网站、相关业务应用系统建设日趋完善。但是局机 关、基层站段的信息查询服务体制存在分散建库、自成体系、相互隔离、局部使用、技术标准不 一、可共享性差的现象，尚未形成一个全局统一的专门性、权威性局情数据库，削弱了信息平台 为各级领导决策提供信息资源服务的能力。局机关、站段领导在规划决策时常常需要快速获取并 集成相关数据和信息，这就需要一个涵盖信息准确而全面、查询方式简便、信息分类针对性强的 局情数据库的支持。建立具有特色的综合型局情数据库是非常必要的。 3 局情数据库的建立模式 数据库建立模式是指针对于一个给定的应用环境，以规范化理论为依据，以实体间的关系为基础， 建立实体结构及其相互关系，是信息系统开发和建设的核心。建立一个既能反映信息资料和信息联系、 又能实现系统目标并有效存取数据的数据库应用系统，数据库建立模式的设计是至关重要的。 3.1 设计思路与定位 针对现状，从局情数据的角度出发，结合空间数据库技术、分布式计算技术和软件开发工具，建 立一种基于数字资源开发服务技术的局情数据库集散平台，力求实现系统数据准确全面、体系结构明 294 晰、使用简捷方便，以先进的系统服务于局机关、站段宏观规划与决策。分布式计算与分层次的系统 有机结合在一起构成分布式多层次组织结构，为局情数据库系统提供设计理念与模型基础。 （1） 专题结构设置要具有完整性和系统性。专题结构设置要从全局考虑，只有完整和系统的 信息才能为领导提供宏观上审视全局发展动态的平台。同时要注重二次、三次文献的开发，充分 挖掘和利用各类文献资料。 （2 ） 建设高质量的局情数据库，必须扩大资料收集的范围。局情文献资料分布范围广、载体 形式多样。所以，与各业务处室、基层站段建立并保持良好的信息收集传递关系(建立通讯员联系 制度)是数据库建设的重要环节与难点，同时，还要注重网络上铁路信息的收集和处理。 （3 ） 统一数据信息标准和格式，降低资源整合难度，提高信息资源共享程度。局情数据库是 一个复杂的系统，具有数据来源广泛、数量巨大，又要相互兼容和沟通的特点。数据建库过程中， 由于集成的空间数据种类多，数据量大，数据格式各不相同，缺乏对空间对象统一的描述方法和 数据模型，因此在进行数据处理时，要对数据进行标准化和数据格式转换。 （4 ） 要适应铁路企业管理信息系统业务的发展、变化和重组。随着社会的发展，铁路的规模、 需求以及业务量都在不断地发生变化，设计的数据库必须要能够适应这种动态的变化，只有这样 才能及时准确地反映问题和局情。 3.2 体系结构与资源选取 铁路最新发展动态、局领导讲话、运输生产指标、规章制度、政策宣传、业务处室重要备忘、 会议记录等信息资源经过分类筛选成为纸质资源、电子文档、多媒体资料、其他数据库文件四大 部分，通过资源整合汇总进局情数据库，同时二次开发互联网和报纸期刊资源，也汇总进局情数 据库。局情数据库的信息资源经过资源存储层的全文检索系统，应用层的虚拟参