2650耐热铝合金蠕变行为地研究现状.pdfVIP

全国第十四届轻合金加工学术交流会论文集 ．65． 2650耐热铝合金蠕变行为的研究现状 王国军1”，熊柏青1，陶志民2，李锡武1，刘科研2 (1．北京有色金属研究总院有色金属材料制备加工国家重点实验室。北京100088 2．东北轻合金有限责任公司，黑龙江哈尔滨1500601 摘要：2650新型耐热变形铝合金用于超音速运输飞机蒙皮。它具有良好的抗高温蠕变性能，在 000 MPa负荷下服役6 100℃。130。C温度范围，150 h，其变形量不超过0．1％。该材料在国内尚没 有公开发表的文献。本文从蠕变及断裂行为、蠕变和热暴露对沉淀强化的影响、蠕变过程中热驱动 对材料滑移的作用和蠕变物理模型的建立等几个方面，介绍了2650铝合金偈状态蠕变行为的研 究现状。对耐热铝合金的研究方向提出自己的看法。 关键词：2650铝合金；耐热合金；蠕变行为 超音速飞机用蒙皮材料需要具备非常好的耐热性能。当飞机以超音速飞行时，飞机蒙皮 暴露在1000C。130℃下，而从飞机的安全和使用寿命角度考虑，飞机蒙皮材料在该温度范围， 000 在150MPa负荷下服役6h，其变形量不能超过O．1％。材料工作者在一些低合金化的址． 机蒙皮的耐热铝合金【l。2J，其寿命是已有飞机蒙皮用2618铝合金材料的4倍。该合金目前国 效时间19h。现在就该材料的高温蠕变方面的研究成果作一综述。 表1 2650和2618铝合金化学成分(质量分数) ％ —金垒 生 坠竖 丛里 垒 墅 堡 丛 里 垫 垄 型 26502．71 1．64 O．34 0．01 0．21 0．20 0．21 0．10 0．04 O．02 余量 26182．59 1．60 0．09 0．0l O．22 1．04 1．14 0．08 O．04 余量 1 2650．T8铝合金材料蠕变及断裂行为∞J mill和1．6 图1展示了6．0 为，由于不同厚度的板材其唯一区别在于晶粒尺寸不同，因此由图l可以说明晶粒尺寸对蠕变 行为未造成影响。而175℃与150℃的数据存在较大差异的原因是不同截面的材料的晶界的 破坏程度不同。晶粒尺寸较大的厚板在断裂时具有较高的应变，原因可能是晶界的破坏，也就 ’ 是空洞现象。 图2a为250MPa应力、175。C下拉伸和压缩蠕变对比。最初的蠕变速率可能是由于材料内 部存在内应力所致，而这种非对称性只能用晶界空洞理论加以解释，因为压应力不允许晶界空 洞沿垂直应力轴方向生长。压缩蠕变通常可以清晰的观察到第三阶段的蠕变加速。这充分说 明，即使不进行压缩也存在破坏作用。图2b为250 值时效材料的蠕变对比。预应变材料的初始应变速率和最小蠕变速率明显高于峰值时效材料 的，由于预应变材料内部普遍的晶界空洞导致材料的蠕变寿命大幅度缩短。 66· 全国第十四届轻台金加工学术交流会论文集 § L * ； 以女；*《目目日*i b-lb／,■变t率j直女∞暮i 口1 2650-Ig材科在175C、150℃和130。C全过程一变行为 围2■壁行为对比田 000 图3为250MPa应力、150。C下过时效(182C时效2h)材料与峰值时效材料的蠕变对 比。可见，过时效材料的