排队论的地铁站台设施客流延误分析.pdfVIP

交通科技与经济 Technology Economy in Areas of Communication s ( ) 2009 年第 1 期 总第 5 1 期 基于排队论的地铁站台设施客流延误分析 沈艳松 ,钟仰晋 ,张 　柳 ( 中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司 ,北京 100 195) 摘 　要 :通过对地铁站台乘客的疏散过程分析 ,利用确定性排队论方法 ,建立地铁车站楼梯和 自动扶梯设施的简化 客流延误模型 。然后 ,根据一组假设的数据 ,运用该模型模拟分析车站站台乘客在楼梯和 自动扶梯设施处的延误状 况 。最后 ,采用敏感性分析方法 ,探讨不确定性因素对乘客在楼梯和自动扶梯设施处延误的影响 。 关键词 :站台;楼梯和 自动扶梯 ;排队论 ;延误 中图分类号 :U293 . 5 　　　文献标识码 :A 　　　文章编号 (2009) 0 10 10 103 Analysis of Passengers Delays Based on Queue Theory of Subway Stations SH EN Yansong ,ZHON G Yangj in ,ZHAN G Liu (China Highway Engineering Gon sulting Group Comp any L t d . Zhong Zi Huake Traffic Con st ruction Tcchnology Comp any L t d . ,Beij ing 100 195 ,China) Abstract :The charact eri stics of evacuation f ro m subway p latfor m were analyzed , w hen a subway t rain ar rive s to t he st ation . A mo del ba sed on det er mini stic queuing t heory i s p re sent ed for analyzing t he time de lay of p a ssenger s in t he st airway s and e scalator s of subway st ation . Then , app licatio n of t hi s met ho d i s demo n st rat ed u sin g a hyp ot hetical dat a f ro m a t ypical cent er p latfor m . Finally , a met ho d of sen sitivit y a naly si s i s adop t ed , an d t he uncert ain f actor s w hich influence p a ssenger s delay in t he st airway s an d e scala tor s are di scu ssed . Key words :p latfor m ; st airway and e scalator ;queue t heory ;delay 　　当一辆地铁列车到站后 ,下车乘客先从车厢内疏散至站 特征时间:一是列车到达间隔时间 tI ; 二是最后一名下车乘 台 ,然后从站台疏散到站厅 ,最后从站厅疏散至地铁站出口。 客通