鸭翼展向吹气对发动机推力损失影响的评估.pdfVIP

7月 北京航空航天大学学报 2008 2008年 July Joumalof ofAeronauticsandAstmnautics V01．34No．7 第34卷第7期 BeⅢnguniversity 鸭翼展向吹气对发动机推力损失影响的评估 温瑞英 刘沛清 (北京航空航天大学航空科学与工程学院，北京100191) 摘 要：风洞实验结果表明鸭翼展向吹气能提高飞机大迎角升力，延缓机翼涡破裂， 增大飞机失速迎角。但由于鸭翼展向吹气需从发动机引气，这势必对发动机推力和飞机的各项 性能产生影响．采用动量定理和耗油率公式对从发动机引气造成的气流质量流量损失、发动机 推力损失和对飞机总升力(引气造成的升力损失和鸭翼吹气获得的升力增量之和)的影响等 方面进行了评估，并比较了机翼展向吹气与鸭翼展向吹气两种方式．结果表明，鸭翼展向吹气 引气量少、推力损失小，对飞机大迎角机动性能有利，是一种可取的间接涡控制技术． 关 键 词：鸭翼；展向吹气；涡控制；推力损失；飞机总升力 中图分类号：V211．7 文献标识码：A 文章编号：1001．5965(2008)07m790．04 EValuatiOnOf thrustIossfor engine canard-spanwisebIOwing Wen Liu RuiyingPeiqing ofAeronauticScienceand ofAeronauticsand (School E“gineed“g，Be巧ingUniversity Astmnautic8，Be巧i“gl0019l，China) resultsofforcemeasurementinlow wind·tunnelshowthat AbstraCt：The speed canard—spanwiseblowing canincrease of of the theliftof thebreakdownVortexand high attack，delay wing enlargestaUingangle angle ofaircraft．But mustbleedairfrom makesthe thrustlostand canard—spanwiseblowing engine，which engine afkctsthe ofaircraft．Two ofmomentumandfomulaof fuel perfo加ance methods(theorem specificconsump— usedt0 lift sum evaluatethemasslossofinlet thrust totalof of tion)were loss，and aircraft(the