某中型客车进气噪声声学优化.pdfVIP

· 基础研究 · 某中型客车进气噪声声学优化 韩杨 周铉 靳畅 张芳 (同济大学 新能源汽车工程中心) 摘【要】通过对某中型客车空气滤清系统的声场仿真计算和整车进气噪声试验分析，提取其进气噪声声源特性并进行了 声学优化。首先采用四负载法提取进气噪声声源特性，建立进气系统声学边界元模型，预测进气系统进气I=1噪声并与试验测 试数据对比，验证提取声源的准确性；然后进行整车进气系统噪声试验 ，分析进气噪声频谱特性，确定消声频率 ；最后通过仿 真设计了消声元件 ，并提出优化方案用于实车验证。整车进气噪声试验结果表明，优化后进气系统声学特性得到明显改善。 主题词：商用客车 进气噪声 声源特性 声学优化 中图分类号：U467．1 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2015)02—0016—04 AcousticOptimizationforIntakeSystem ofCommercialBUS HanYang，ZhouHong，JinChang，ZhangFang (ClearEnergyAutomobileEngineeringCenter，TongjiUniversity) A【bstract】Airfiltersystemsoundfieldsimulationandvehicleintakenoisetestanalysisofacommercialbusare conducted．thesource characteristicofintake noiseisextractedforacousticoptimization．Firstlyf0ur—loadmethod is used toextracttheintakenoisesourcecharacteristic，andan acousticboundaryelementmodelisbuih ofrtheintake system．Thenthevaluesofintakenoisecalculatedarecompraedwiththevaluesmeasuredfrom testtoverifytheextract acousticsource．Thenvehicleintakenoisetestismadetoanalyzespectrum characteristicofintakenoiseanddetermine thedampingfrequency．Finally dampingelementsrae designed with simulation and optimization plan isproposed ofr vehicleverification．Vehicleintakenoisetestresultsshow thattheoptimized intakesystem isimproved singificantlyin acousticperfomr ance． Key words：Commercial bus, Intake noise，Acoustical source characteristic，Acoustic optimization 1 前言 进气噪声对改善汽车NVH性能具有重要作用。对于 进气噪声声学优化 ，SwatiM等 提出了插入式赫姆霍 进气系统噪声是汽车最主要噪声源之一u，降低 4 SunaoHnao，MotomuHakiai．NewChallengesofrBrkaeand 10 AldoSorniotti，NikosE Mastorakis．A Mehtodoloyg toIn— ModulationSystemsinHybridElectricVehicles(HEVs) vestigate theDynamic Chraacteristic