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纺连法丙纶吸油毡 ——处理油污水和溢油的必备抢救材料 孙燕 (北京合成纤维技术研究所) 摘 要本文概述了采用纺连法工艺研制丙纶哑油毡的必要性．对吸油材质的选择和工艺路 线的确定及关键技术进行了分析，阐述r油毡的粗粒化过程，同时对纺连丙纶吸油毡的性能 和特点以及开发应用作了叙述。 关键词纺连法、气流牵伸、吸油、粗粒化、性能、应_E}j 一．前言 随着海运、河运、拆船和石油工业的发展全世界每年约有500万吨以上的油品流入海 洋。我国沿海地区采油，炼油向海洋排放的石油，年负荷量达到10万吨，而长江水域的船舶 三水(压舱水、洗舱水和底舱水)的年排放量达到：O多万吨(三水油含量为2万一5万PPm)， 特别是油轮运输过程中漏油和溢油时有发生，曰此看出，全世界水域污染E益严重，保护水 域环境，减少油污染，已成为当前世界各国所瞩目的问题。国际海资和国内环保部门对油污 水的排放都作了法律性的规定，要求排放水含油量，』、于10PPm。J,j了解决注类对水质的污染． 保护水域环境，从油污中分离和回收油类物质．研制吸油柯料和油水分离材料就提到议事日 程上了。 我所以聚丙烯为原料，采用纺违法生产的田纶吸油毡是|生能良好的溢汕吸附材料，粗 粒化油水分离Hj材，可广泛用于工厂、轮船(三水岔油污水的处堡)，它是远洋油轮的必备材 料，特别是在意外事故中发生漏油时是良好了勺抢教材和；。 二．纺连丙纶吸油毡的研制 纺连丙纶吸油毡(SBPP)于八十年代开始研制，在研制过程中对气流牵伸、气流速度、 流量和气嘴的结构以及聚丙烯纺丝的流变性能、纤维成型成毡等方面进行研究，攻克了技术 难关，其产品的外观，物理和化学性能与5本三井石油化学公司的“特富尼尔”吸油材料相 近。(见表1)此项科研成果获得化学工业部科技成果三等奖，被交通部环境保护办公室推荐 为油污水和溢油处理使用产品。 表1 SBPP与特富尼尔吸油性能比较 特富尼尔(日本) SBPP一5 SBPP一2．5 油种 渗透时间 吸油倍数 渗透时间 吸油倍数 渗透时间 吸油倍数 锭子油 l” 1051 13” 876 1” 10．3I 20#机械油 14” 1】】2 17” 967 78。 1216 27” t2．33 l 09 14#柴油机油 49．2” 1015 {52’ 3 10#轻柴油 1’7 1052 1” 846 1‘’ 952 40#机械油 14．25” 12．05 22．{” 10．10 108’ 12．74 1．工艺流程 障丙烯树脂卜．脐压熔融纺丝卜I冷却成型卜．R流牵伸卜+摆动成网卜+ 斛刺成到一陂品包刻 2．原料及工艺路线的确定 我国传统对溢油漏油事故的处理大多采用化学处理法，即消油剂。 这种方法虽然能在一定程度上减少事故的危害，但却容易形成新的二次污染。纺连丙纶 吸油毡是近年来发展起来的一种新型高效无污染吸油材料，已受到工业发达国家的广泛重视 和开发应用。因为聚丙烯是一种非极性烯烃类高分子材料，即具有憎水性，对油类又具有润 湿性。即亲油疏水性能。且原料来源丰富。因此用它来制造油污水材料是非常适合的。 用聚丙烯树脂研制吸油材料主要有三种方法选择。一种是用聚丙烯短纤维经梳开棉制成 吸油毡，由于纺丝、成毡分两步进行，J二艺复杂，工艺路线长，生产成本较高。一种是采用 熔喷法制成超细纤维毡，使用时易出现分层且强度低．使用效果差。日本三井公司提供的吸 油毡样品是用纺连针刺不织布法生产丙纶吸油毡，其特点是将熔融纺丝法制成的长丝拉伸后 利用空气流排集成毡片而不必将丝条切断或分开，也就是将熔融纺丝，牵伸成毡片和粘合联 合成为一