都会区车行地下道空气污染物量测和防制策略研拟.pdfVIP

都会区车行地下道空气污染物量测和防制策略研拟.pdf

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21世纪可持续发展之环境保护(下卷) 都畲叵卓行地下道空氯污染物 量测及防制策略研掇 袁中新1施志恒1洪崇轩2 1.“中山大学”,高雄市 2.高雄第一科技大学,高雄繇 摘 要 本研究针封高雄部啻西t憬卓行地下道之空氟品簧加以翻查,韭提出污染改善策略, 期能提高地下道之空氯品赏。本研究分餍雨喈段寅施,第一陪段属空氯污染现况之弱查, 置测项目包括CO、NO。、THC、PM‰TSP。第二陪段剥针封地下道查氯污染现沅,研撮可 行之污染防制策略,俾做舄高雄市改善地下道空氧污染之重要参考依掉。本研究桔果厢示 地下道内空氯污染物之溃度舆卓流量具有一致樊化趣鹑,其中汽卓尊用地下道之NO一滇糜 舆卓流量型化之相明性较佳,而饿卓尊用地下道之CO及THC滇度剧舆牵流置之相阴性较 僵二由於NO。及CO之量铡较屑容易.因此建藏以NOx及CO分别做属代表汽卓及饿卓喜用 地下道空氯品簧之指搡污染物。此外,本研究亦斟封高雄都曾西卓行地下道奎氟品簧劣化 琨况提出改善策略,分别徒污染疆减量舆管制,污染物控制,减少卓辆使用者暴露、聚急 愿樊等四方面著手。 明键嗣:空氯污染,卓行地下道,交通流量测定,污染物量涮,噬耍驽——见L一 壹、前 言 高雄都畲匿由於高速公路和紊唯贯绒路及其支橡(如:前镄支艨及高雄港支糠)穿越市 西,因此,卓行地下道之彀置特别多:此外,在前镇匿倚有穿越高雄港,藉以骄硌市面及旗 津岛之海唐遄港隧道,亦常成餍交通逼输之瓶臻”1。在上下班尖峰期瑚,交通流量甚大, 常尊致交通捷塞,喾卓辆滞留在地下道晴,引擎里怠速空辩,撙致大量燃烧不完全之污染 物排放至狡窄之空髑中,再加上地下道通凰效果不佳,使得污染物燕法有效擅散而累稹, 往往尊致地下道舆隧道内及郝近空氯品簧之恶化,监被遭民聚之抱怨及申诉“。1。再者, 高雄市民案以横卓代步者甚多,横牵骑士亩接暴露在上遗污渴之空氯中喾其滞留在地 下道的睛同遇畏,剥可能尊致呼吸急迫、荫晕、嚼心、溟眼等症状,影譬人髓健康甚巨”1。 因此,寅有必要针封卓行地下道及隧道之空氟污染现况加以嘹解,监掇定可行之污染防 制策略。 高雄市西内的事行地下道包括六保地下道及一保隧道(群兄表1)”:其中左瞀地下 道、“中苹”地下道、“中山”地下道、民族横卓地下道穿越耀黄戴路冲正地下道穿 ———— !!堂丝亘堡堡茎垦奎墅堡堡茎!工童! 越藏路前锺支糠,前镄地下道穿越高速公路,而遇港隧道则穿越高稚港。男就行楹地下道 之卓辆檀颊而雷,民族地下道属畿卓尊用地下道,左臀、前镇、中正地下道屠汽卓喜用地 下道,其他地下道剐属汽横卓混合使用之地下道。 表1 高罐市幸行地下道基本资料 覃位:m 注:卓糯型式中“混行”采指汽卓道舆横牵道盟燕分隔j|葺。 贰、研究方法 本研究针封高雄都宫匿七绦卓行地下道遭行空氟污染现况稠查,空氯污染物探檬 揉檬峙躅属上午7:00至下午7:00,违槽12小畴探檬。除TSP舆PM]o之高量探檬器需 置於各揉檬黠,每累稹--d,睛探檬晴同後要换漶祗,监将檬品帮回寅验室分析外,其他氯 戆污染物(如:CO、NOx、THC等),均在各探檬黠以揉檬袋配台流量种及颦浦逢行探檬, 每30分艟探檬一次,韭立即加以分析。 就空氯污染物之探檬位置而雷.本种割因考虑地下道出口属下凰虚,污染物澧度可 能较高,因此於各地下道之出口及中固路段作屠探檬黠,藉以晾解地下道空氯污染之麟 重情形。此外,由於“中苹”地下道加羞部份畏度馑61公尺,中圈及下凰虞距雒太短,且 考虑彀凰儒器需40公尺之最度,燕法于“中苹”地下道中彀置雨徊揉檬黠,遂于“中 莘”地下道中只段匿一虞探檬黠。于左管地下道内揉檬峙,封筑杓1t4卓道,同暗不寅施 卓捅管制且允许雨腺通行,蓝於距地下道出口15m(下凰虎测黠)及6

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